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串起東南西北四個火車站成都鐵路環(huán)線正在閉合
2016-04-27 
        (原標題:串起東南西北四個火車站成都鐵路環(huán)線正在閉合)

        

        

        制圖王雪

        串起成都東、南、西、北四個火車站,形成成都樞紐鐵路環(huán)線,在上面增設車站,在今后或?qū)崿F(xiàn)“公交化”運行。成都樞紐的鐵路環(huán)線近些年屢次見諸媒體,到底有無這條鐵路環(huán)線?身在何處?目前建設到什么程度?昨日,成都商報記者走訪成都市交委、成都鐵路局以及施工方等相關部門和單位,首次全面解析成都樞紐鐵路環(huán)線。

        成都商報記者張舒攝影記者張直

        寶成、成昆引入成都大體形成“鐵路環(huán)線”

        成都樞紐鐵路環(huán)線從何而來?根據(jù)公開報道,2010年成蒲鐵路正式啟動建設時曾報道,成蒲鐵路工程還有兩個配套項目,一是在成都西站與成灌快鐵安靖站之間增建二線;二是在成都西站與成都南站之間增建二線。

        目前,成都南站與成都東站,成灌快鐵安靖站與成都火車北站、成都東站已有或正在建設雙線鐵路連通,成都西站與成都南站增建二線后,在成都主城區(qū)二環(huán)路至三環(huán)路之間的區(qū)域,成都將形成“鐵路一環(huán)路”。而且,成都西站與成都南站之間,紅牌樓到成都南站段因為人口密集,鐵路將地下連接。

        2011年,成都交通部門曾透露,在成西、成昆復線等新建鐵路投用后,成都境內(nèi)的寶成鐵路、老成昆鐵路等舊鐵路可能被改造成公交火車線路,其中環(huán)線部分大約有54公里,全長100多公里。

        去年,在成都召開的第三屆中國城鄉(xiāng)規(guī)劃實施學術研討會上,成都市規(guī)劃局表示,成都研究將市內(nèi)的環(huán)線鐵路增加幾處站點,實現(xiàn)公交化運營。這也將會是中國首條城市化公交運營的鐵路環(huán)線。成都3.5環(huán)附近的鐵路環(huán)線,有著很好的條件。再多增加幾個城市站點,未來市民上班就能選擇鐵路出行。

        老環(huán)線正在做改造方案

        新增鐵路線產(chǎn)生新環(huán)線

        市交委相關負責人介紹,鐵路環(huán)線客觀上已經(jīng)存在,比如成昆鐵路、寶成鐵路等既有鐵路線,在成都周邊中環(huán)與三環(huán)之間,西側則在三環(huán)外,在成都一圈已經(jīng)形成了一個大體的鐵路“環(huán)線”,“主要承擔的是干線鐵路功能,也就是通過這些線路將列車引入火車北站等車站。”

        對于這個鐵路環(huán)線是否要進行公交化改造,該負責人表示,在怎么使用方面,將增設站點、將鐵路射線串起來,現(xiàn)在正在做改造的方案。

        成都鐵路局相關負責人介紹,由于眾多新建鐵路項目都在推進當中,而最終這些線路都將引入成都樞紐,比如西成、成蘭、成貴、成蒲等鐵路線,因此在這些線路定下來的基礎上,還要對成都樞紐進行進一步的規(guī)劃和提高?!耙虼丝梢哉f,之前的老鐵路環(huán)線和現(xiàn)在的環(huán)線已經(jīng)不是一個概念了。”該負責人表示,從鐵路層面來說,新的鐵路環(huán)線還需要鐵路總公司、地方政府等協(xié)商規(guī)劃。

        現(xiàn)場探訪

        西半環(huán)大約完工一半

        東半環(huán)隨北站封閉貫通

        據(jù)成都鐵路局介紹,已經(jīng)確定的新鐵路環(huán)線就是與成蒲鐵路同步施工建設的西環(huán)線,目前還在建設當中,全長約20公里,從安靖至成都西接紅牌樓,另外就是東環(huán)線,與成都北站擴能改造引入線工程在同步實施,始于北站至成都東站。

        根據(jù)各部門的說法,成都商報記者昨日前往了正在建設的新鐵路環(huán)線,在主體已經(jīng)矗立起來的成都西站附近,老成昆鐵路一旁,與成蒲鐵路同步實施的西環(huán)線正在建設當中。

        據(jù)施工方中鐵二局介紹,全長約20公里的線路從安靖至成都西這段大約還剩余1公里路基和鋪軌工程,而從成都西至紅牌樓這段還在建設當中。這段西環(huán)線目前主要抓緊建設的是與成蒲鐵路相接部分。據(jù)介紹,由于處于成都樞紐范圍內(nèi),因此鐵路線需要限速,最高速度不超過每小時120公里。

        同時,成都北站擴能改造引入線工程包括成都北站至成都東站之間的兩條東環(huán)線,成綿樂兩條聯(lián)絡線、成渝聯(lián)絡線、成渝改線等也在施工當中。

        這也就是說,新的鐵路環(huán)線正在推進當中,新的環(huán)線將是雙線建設,走行方向也與老鐵路環(huán)基本一致,串起東南西北四個火車站,大部分位于中環(huán)和三環(huán)間,而西北段更靠北,接近3.5環(huán)。其中西半環(huán)部分線路將與成蒲鐵路同步完工,東半環(huán)在北站啟動封閉改造時也將貫通,只剩余最后南站至紅牌樓站段落還處于鐵路線空缺狀態(tài)。(來源:成都商報”字樣。違反上述聲明者,)

        本文來源:四川新聞網(wǎng)-成都商報
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