濟(jì)青高鐵淄博用梁通過質(zhì)檢 全線第一梁吊裝倒計時
2016-04-26
昨天，記者從濟(jì)青高鐵第五標(biāo)段項目部獲悉，由中鐵五局承建的濟(jì)青高鐵淄博臨淄至濰坊青州段制梁通過國家質(zhì)檢合格認(rèn)證。該項目部負(fù)責(zé)人告訴記者，制梁通過認(rèn)證后將進(jìn)行吊裝架設(shè)，這也將是全線建設(shè)架設(shè)的第一根梁。
昨天下午，中鐵五局承建的濟(jì)青高鐵新線第5標(biāo)段臨淄梁場制成的33孔箱梁以90.2分的好成績達(dá)標(biāo)合格，成為全線取得制梁合格證的首個項目標(biāo)段。因此濟(jì)青高鐵全線第一孔橋梁將在淄博市臨淄區(qū)皇城鎮(zhèn)橋梁成品區(qū)鋪設(shè)。
昨天，魯中網(wǎng)記者再探濟(jì)青高鐵臨淄制梁廠，龐然大物的架橋機、運梁車、提梁機已全部到位，900噸的移梁機正在從箱梁模具中移出凝固梁體。幾具模具上的工人們或在整理鋼筋網(wǎng)，或在進(jìn)行模具除銹涂油，一派繁忙景象。在架橋機西面的一個橋墩上，記者看到有多名工人在整理橋墩頂面，在為即將到來的橋面安裝做著最后的準(zhǔn)備工作。
據(jù)技術(shù)人員稱，從現(xiàn)在開始，整條線路的第一孔橋梁吊裝進(jìn)入倒計時，全工地所有工作人員都在積極加班加點做各項準(zhǔn)備工作。橋面吊裝大致分四個步驟，首先使用提梁機把三孔箱梁吊裝到橋墩上，然后把運梁車吊上橋面運送箱梁，然后把橋梁吊裝到運梁車并運到指定地點，最后用架梁機將橋梁吊裝到前面的橋墩上。
