首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
因應(yīng)急搶通施工嘉陵江利灘徐家灘響水灘水域禁航
2016-04-26
4月24日至5月19日,重慶市嘉陵江航道管理處分別對嘉陵江利灘、徐家灘、響水灘實施應(yīng)急搶通施工,為確保過往船舶通行安全,施工期間各過往船舶嚴(yán)禁通過施工水域。
此次施工水域為利灘(距河口里程約34km至35km)、徐家灘(距河口里程約31km至32km)、響水灘(距河口里程約29km至30km)。施工工期為4月24日至5月19日,其中利灘為4月24日至5月2日,徐家灘為5月3日至5月15日,響水灘為5月16至19日,施工作業(yè)時間為每日8時至18時。施工期間作業(yè)船舶將占據(jù)主航道,各過往船舶嚴(yán)禁通過該施工水域。
嘉陵江航道管理處提醒,每日施工作業(yè)結(jié)束后,請各過往船舶加強了望,提前與草鞋沱信號臺及施工船舶聯(lián)系,控制船舶載重吃水,減速通過,確保施工期該水域船舶航行安全。施工結(jié)束后不再另行通告。
上一篇:
道路運輸安全整改不力市地和問題企業(yè)被約談
下一篇:
省運管局組織研討道路運政執(zhí)法工作
延伸閱讀:
·
彭水紅泥槽大橋垮塌原因查明
·
影響橋梁結(jié)構(gòu)的因素
·
動車事故信號燈設(shè)計方接受采訪一問三不知
·
上海地鐵追尾原因:人工調(diào)度未嚴(yán)格按規(guī)定
·
濱保高速重特大交通事故致35人死 原因待查
·
大橋坍塌 英國網(wǎng)絡(luò)鐵路公司受罰
·
記者調(diào)查:濱保高速重大特大交通事故原因何在?
·
“7·23”動車事故的主因是管理問題
·
京港澳高速河北邢臺段大霧致3人死亡
·
海港大橋驚現(xiàn)汽油車相撞 致7人受傷
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號