四川首條8車(chē)道新建高速 成都新機(jī)場(chǎng)高速預(yù)計(jì)2019年通車(chē)
2016-04-26 
 4月25日上午,備受市民關(guān)注的成都新機(jī)場(chǎng)高速正式簽約。作為連接成都主城區(qū)至成都新機(jī)場(chǎng)的最重要通道,成都新機(jī)場(chǎng)高速將成為我省首條采用雙向8車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)的新建高速公路。這條我省投資建設(shè)“最貴”的高速,預(yù)計(jì)2019年內(nèi)建成通車(chē),屆時(shí)成都市區(qū)至新機(jī)場(chǎng)僅需半小時(shí)。

 在當(dāng)天全省2016年第一批高速公路項(xiàng)目投資協(xié)議集中簽約儀式上,同時(shí)還有成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路(即俗稱(chēng)成都第三繞城高速)蒲江至都江堰段、成安渝高速公路四川段、廣安市過(guò)境高速公路一道正式簽約。

 這4個(gè)項(xiàng)目總里程446公里,總投資達(dá)620億元。

 詳解新機(jī)場(chǎng)高速

 高標(biāo)準(zhǔn) 每公里造價(jià)超兩億元

 新機(jī)場(chǎng)高速全長(zhǎng)89公里,總投資估算約180億元,平均每公里造價(jià)超過(guò)2億元。目前,我省投資建設(shè)“最貴”的高速公路是在建的雅康高速,平均每公里造價(jià)1.7億元。

 地處平原經(jīng)濟(jì)區(qū)的新機(jī)場(chǎng)高速,造價(jià)之所以比穿山越嶺的雅康高速還高,在于其建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高。新機(jī)場(chǎng)高速起于成都市三環(huán),經(jīng)過(guò)繞城高速、“二繞”到達(dá)新機(jī)場(chǎng),中止于“三繞”。全段約有三分之二是高架橋,橋隧比高。其中,從成都三環(huán)到新機(jī)場(chǎng)段為雙向8車(chē)道,起點(diǎn)連接線(三環(huán)到繞城)設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,主線北線(繞城至新機(jī)場(chǎng)段)設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

 “高速公路建幾車(chē)道,和其車(chē)流量有關(guān)。”省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,根據(jù)預(yù)測(cè),到2038年,新機(jī)場(chǎng)高速主線新機(jī)場(chǎng)北線、起點(diǎn)連接線日均交通量將分別達(dá)到9.5萬(wàn)輛和6.1萬(wàn)輛,8車(chē)道的設(shè)計(jì),為新機(jī)場(chǎng)高速留夠了充足的接納空間。

 新機(jī)場(chǎng)高速的主線南線(新機(jī)場(chǎng)至“三繞”)、天府支線將按照雙向6車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

 更便捷 三環(huán)至新機(jī)場(chǎng)只需半小時(shí)

 25日的簽約儀式上,作為投資方之一的中鐵城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司總經(jīng)理黃天德介紹:“新機(jī)場(chǎng)高速建成后,成都市民自駕選擇三環(huán)和繞城高速都可駛?cè)耄聶C(jī)場(chǎng)距離主城區(qū)的40多公里路段只需半小時(shí)就能跑完。”

 據(jù)介紹,成都新機(jī)場(chǎng)高速將帶動(dòng)該區(qū)域范圍的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通環(huán)境改善。還是連接成都到重慶“第四通道”的重要組成部分,其對(duì)外連接資廣潼高速,將形成直接聯(lián)系重慶的第四條高速公路通道,對(duì)成渝城市群交通一體化具有重要意義。

 從目前進(jìn)度來(lái)看,新機(jī)場(chǎng)高速有望在今年開(kāi)工,2019年投入運(yùn)行,基本和成都新機(jī)場(chǎng)同步建成。而今年上半年成彭高速就將啟動(dòng)“4改8”擴(kuò)容改造,預(yù)計(jì)2017年底完成,這將是我省首條8車(chē)道的高速公路。

 新建高速還有哪些?

 成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路蒲江至都江堰段

 25日同時(shí)簽約的成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路蒲江至都江堰段,全長(zhǎng)101公里,總投資估算約175億元,起于蒲江縣境內(nèi)成雅高速公路,止于都汶高速公路玉堂南。設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,雙向6車(chē)道。

 而最令自駕游愛(ài)好者關(guān)注的是,此次簽約的蒲江至都江堰段將是整個(gè)成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線景點(diǎn)最多的路段之一,青城山、都江堰、西嶺雪山、天臺(tái)山等著名景點(diǎn)均囊括其中。市民駕車(chē)不到一小時(shí),就能開(kāi)完全程。相關(guān)旅游人士指出,這一段路建成后將成為川西旅游又一走廊。

 據(jù)投資方透露,成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路蒲江至都江堰段預(yù)計(jì)工期為三年,計(jì)劃于年內(nèi)開(kāi)工,2019年建成通車(chē)。

 據(jù)悉成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速全長(zhǎng)約458公里,分為東段(起于德陽(yáng)止于簡(jiǎn)陽(yáng))、西段(起于蒲江止于都江堰)、南段(起于簡(jiǎn)陽(yáng)止于蒲江)、北段(起于都江堰止于德陽(yáng))。將串起成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)中15個(gè)縣市區(qū),通車(chē)后區(qū)段之間的城市將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá),還將連接起成渝、成雅等16條建成或在建的成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)向外的高速通道,形成對(duì)外輻射效應(yīng)。

 成安渝高速公路四川段

 成安渝高速公路是成渝經(jīng)濟(jì)雙核之間最便捷的運(yùn)輸通道,也是成都至重慶直線距離最近的一條高速公路。其全長(zhǎng)約175公里,總投資估算約為196億元,起于成都繞城高速公路與成洛路交匯處,止于四川與重慶交界處的安岳縣忠義鄉(xiāng)觀音橋。設(shè)計(jì)時(shí)速100公里、為雙向6車(chē)道。省交通廳相關(guān)人士指出,其建成后將極大帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,促進(jìn)成渝城市群產(chǎn)業(yè)互動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),對(duì)提升成渝經(jīng)濟(jì)圈的綜合競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。

 據(jù)了解,成安渝高速公路四川段項(xiàng)目大部分工程已完工,前項(xiàng)目投資人因嚴(yán)重違約被解除投資協(xié)議和特許權(quán)協(xié)議,本次為項(xiàng)目投資人重新招標(biāo)。

 廣安市過(guò)境高速公路

 據(jù)介紹,廣安市過(guò)境高速公路是陜川渝省際大通道的組成部分,也是廣安市過(guò)境高速公路環(huán)線的重要組成部分,建成后將對(duì)加強(qiáng)區(qū)域交流與合作,推動(dòng)廣安承接重慶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,加快國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展具有重要意義。

 項(xiàng)目全長(zhǎng)81公里,總投資估算約69億元,起于巴廣渝高速公路悅來(lái)互通,止于重慶市合川區(qū)三匯鎮(zhèn)接渝廣高速公路。項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、路基寬度25.5米的雙向4車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

 老高速太窄太擠?

 成樂(lè)、成南、成溫邛有望擴(kuò)容“4改8”

 省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人介紹,“十三五”期間我省交通運(yùn)輸總體需求依然旺盛,仍將保持平均每年1000億元以上的投資強(qiáng)度。

 其中高速公路方面,將加快省際和連接省內(nèi)五大經(jīng)濟(jì)區(qū)、四大城市群的高速公路建設(shè),推進(jìn)擁堵路段擴(kuò)容改造,到2020年底,全省高速公路通車(chē)?yán)锍坛^(guò)8000公里,建成和在建里程達(dá)到10000公里,建成高速公路進(jìn)出川通道24條,高速公路覆蓋全省城鎮(zhèn)人口10萬(wàn)以上城市,基本形成外暢內(nèi)聯(lián)、結(jié)構(gòu)合理的省域高速公路網(wǎng),建成和在建規(guī)模進(jìn)入全國(guó)前三。

 今年,我省高速公路將確保實(shí)現(xiàn)3個(gè)“500”目標(biāo),即確保建成通車(chē)500公里以上、新開(kāi)工500公里以上、新儲(chǔ)備500公里以上;通車(chē)總里程突破6500公里,建成和在建總里程突破8000公里。

 據(jù)介紹,就日均車(chē)輛飽和量而言,四車(chē)道為5萬(wàn)輛,六車(chē)道最高8萬(wàn)輛,八車(chē)道最高10萬(wàn)輛。根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和車(chē)流量發(fā)展水平,成樂(lè)、成南、成溫邛三條高速公路將有望進(jìn)行“4改8”的擴(kuò)容改造工程。目前改造工程正處于前期準(zhǔn)備階段,預(yù)計(jì)今明兩年內(nèi)開(kāi)始動(dòng)工。
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