在西安搭起火星地球信息橋
2016-04-26
原標題:在西安搭起火星地球信息橋
華商報訊(記者王衛(wèi)平)月球距離地球約38萬公里,火星與地球之間的最短距離每17年一個周期,最短距離為5500萬公里。下一個最短距離節(jié)點將在2020年到來,屆時中國可能將實現(xiàn)“繞火星”、“落火星”兩步并一步計劃,我國的航天器將有望在火星著陸。
“探火星”將成我國邁向航天強國的標志
2016年3月8日,國務院批復同意自2016年起,將每年4月24日設立為“中國航天日”。在第一個航天日來臨之前,華商報記者采訪了中國航天科技集團五院西安分院副院長黃普明。
黃普明說,設立“中國航天日”,旨在宣傳中國和平利用外層空間的一貫宗旨,大力弘揚航天精神,科學普及航天知識,激發(fā)全民族探索創(chuàng)新熱情。目前,我國已成為世界航天大國,正在邁向航天強國?!八^大國,就是擁有和世界先進水平相當?shù)某删?,也就是前幾名;所謂強國,就是在一定范圍內引領世界,有若干項內容在世界上數(shù)一數(shù)二。我國目前正處于由大國邁向強國的歷程中,而火星探測就是其中一個重要標志。”黃普明說。
17年一遇“探火星”計劃兩步并成一步走
22日,國家航天局局長許達哲說,我國的火星探測任務已立項,爭取在2020年發(fā)射火星探測器。那么,除了嫦娥系列月球探測計劃,我國為什么會將火星作為第二個探測目標?
黃普明說,火星探測計劃選擇在2020年也不是隨意選取的。因為火星和地球的相對運動是非常有規(guī)律的,每17年兩者之間的距離最近,上一次最近點出現(xiàn)在2003年,下一次就是2020年。一般情況下,人類對陌生星球的探測分為“繞、落、回”三個階段,也就是先繞該星球飛行,再降落到該星球上,最后返回地球。由于最近點17年才能相遇一次,中國不想“繞”一次后再等17年才“落”,計劃兩步并成一步走,“繞”和“落”一次完成,如果一切順利,中國航天器有望2021年前后著陸火星。
火箭飛一年才能到信號傳輸來回要40分鐘
月球距離地球約38萬公里,火星與地球之間的最短距離為5500萬公里,如果按照目前的火箭飛行速度,大約需要飛一年才能到。而地球與火星之間的通訊信號傳輸也因距離遠而有延遲,指令從地球出發(fā)到達火星時已經在20分鐘以后,再返回地球又過了20分鐘。在如此大的難度面前,中國航天人擁有極大的自信并做好軟硬件準備?!奥吠具b遠,應該輕裝上陣,這就要求各種設備越做越小,利用高科技再次集成微系統(tǒng)。”黃普明說,“這正是火星探測計劃的魅力,將牽引多項技術迅速提升,包括微小型設計及理念、大推力火箭、智能控制等?!?br />
作為飛行器在太空與地面聯(lián)系的唯一信息線,西安的航天專家們已將這根看不見的線牢牢握在手中,在西安搭起火星地球信息橋。航天科技集團五院西安分院將是我國火星探測領域的先行者,將承擔火星探測任務中微波測距測速敏感器等核心產品的研制任務。為克服火星與地球超遠的測控通信距離,該院80后青年專家譚小敏帶領團隊研制的微波測距測速敏感器在嫦娥探月飛行器上成功應用后,又立即針對火星極端溫度的工作環(huán)境開展產品的再設計,全面提升系統(tǒng)可靠性,為系統(tǒng)的長壽命打下基矗
>>揭秘
衛(wèi)星測控人員每天跟蹤百余衛(wèi)星
華商報訊(記者王衛(wèi)平通訊員邢小兵張城瑋朱澤蘭)“叔叔手里有一根看不見的繩子,繩子的那頭牽著一個‘風箏’,那個就是衛(wèi)星,我讓它往哪飛它就得往哪飛。這就是叔叔所從事的工作——衛(wèi)星測控?!?br />
4月24日,首個中國航天日,西安衛(wèi)星測控中心邀請西安交通大學附屬中學的學生們走進中心,普及航天知識。研究員王西京指著電子屏上衛(wèi)星三維運行圖向學生們介紹:“同學們看到的彩色曲線就是衛(wèi)星的軌跡,我們每天要對100多顆衛(wèi)星進行繞地球數(shù)百圈的跟蹤測控,發(fā)現(xiàn)問題要及時處置,并且要給他發(fā)送指令,完成地面交給他的工作。如果衛(wèi)星出現(xiàn)故障,就要通過計算機編制指令,通過測控設備把指令發(fā)送到衛(wèi)星上,將故障儀器關掉,命令備份儀器馬上投入工作?!?br />
>>相關新聞
“風云四號”氣象衛(wèi)星今年下半年發(fā)射
記者獲悉,我國第二代靜止軌道氣象衛(wèi)星的首發(fā)星——“風云四號”將于今年下半年在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。
“風云四號”是我國在地球同步(靜止軌道)上首顆三軸穩(wěn)定的定量遙感衛(wèi)星,衛(wèi)星采用六面柱體結構、單太陽翼、三軸穩(wěn)定姿態(tài)控制,工作在36000公里的軌道上,發(fā)射重量5400千克,設計壽命7年。它將裝載我國首次研制的干涉式大氣垂直探測儀,還將裝載我國首次研制的閃電成像儀,實現(xiàn)區(qū)域閃電探測功能?!帮L云四號”的功能與國際上最新研制的地球同步軌道氣象衛(wèi)星水平相當。
我國今年下半年還將發(fā)射太陽同步(極軌)氣象衛(wèi)星“風云三號”04星。據“風云三號”總指揮兼總設計師高火山介紹,與“風云三號”C星相比,04星技術狀態(tài)又有了多項重大改進,將使用中分辨率光譜成像儀、紅外高光譜探測儀等4個全新載荷,功能和性能將得到進一步提高。
目前,我國已成為世界上少數(shù)幾個能同時研制、發(fā)射和管理極軌和靜止氣象衛(wèi)星,并由此形成氣象監(jiān)測應用系統(tǒng)的國家之一。
據新華社