蘭州市實(shí)施道路暢通工程方案出爐 2018年形成城區(qū)高速內(nèi)環(huán)線
2016-04-22
4月20日，《蘭州市實(shí)施道路率先暢通工程工作方案》正式印發(fā)。方案提出，要按照“3年明顯改善、5年有效解決”的步驟，2017年建成城區(qū)三環(huán)路(即高速內(nèi)環(huán)線)；到2018年，城區(qū)內(nèi)環(huán)路、二環(huán)路、三環(huán)路，即高速內(nèi)環(huán)線全面形成；到2020年，全面建成“139”城區(qū)道路網(wǎng)和“321”環(huán)城公路網(wǎng)。
構(gòu)建“一橫三環(huán)九縱”
城區(qū)道路網(wǎng)體系
《方案》提出，蘭州市要實(shí)施道路率先暢通工程的發(fā)展目標(biāo)是：構(gòu)建“139”城區(qū)道路網(wǎng)，保內(nèi)暢，按照構(gòu)建“東西貫通為主、南北聯(lián)系為輔”的網(wǎng)絡(luò)化骨架和“布局導(dǎo)向、功能分層、路網(wǎng)分級、有序銜接”的組織方式，著力構(gòu)建“一橫三環(huán)九縱”城區(qū)道路網(wǎng)體系。
據(jù)悉，完善后的“139”城區(qū)道路網(wǎng)由基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及骨干路網(wǎng)體系建設(shè)組成，具體包括南環(huán)路、北環(huán)路，南北九縱道路及黃河橋梁，未通道路，區(qū)域節(jié)點(diǎn)立交，區(qū)域微循環(huán)，既有道路拓寬改造，公共交通建設(shè)等。
“139”骨干道路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)總里程約228公里，截至2015年，已建成約184公里，剩余待建里程約44公里，估算投資約176億元。
構(gòu)建環(huán)城公路網(wǎng)
建設(shè)里程約1952公里
根據(jù)《方案》，蘭州市將加快構(gòu)建和完善以蘭州為中心、呈“輪輻狀”的“3環(huán)21射”的“321”環(huán)城公路網(wǎng)，高效銜接城區(qū)內(nèi)外路網(wǎng)，暢通城市主要出入口，強(qiáng)化對外交通聯(lián)絡(luò)和延伸輻射。
“321”環(huán)城公路網(wǎng)建設(shè)里程包括高速三環(huán)線含白銀市、定西市、臨夏州境內(nèi)部分路段約1952公里，其中，蘭州境內(nèi)1873公里。截至目前，已建成里程665公里，在建里程424公里，規(guī)劃待建里程863公里。
加快暢通
蘭州城區(qū)33個(gè)出入口
在“139”城區(qū)道路網(wǎng)和“321”環(huán)城公路網(wǎng)布局規(guī)劃的基礎(chǔ)上，加快暢通蘭州城區(qū)33個(gè)出入口，其中，高速公路出入口15個(gè)、預(yù)留高速出入口2個(gè)；普通國省道出入口16個(gè)。
4年內(nèi)中心城區(qū)建設(shè)
100座人行過街通道
增強(qiáng)公共交通競爭力和吸引力，到2018年，全市公交基礎(chǔ)設(shè)施水平明顯提升，公交出行分擔(dān)率力爭達(dá)到54%，萬人公交車輛保有量達(dá)到17標(biāo)臺(tái)，公交線路網(wǎng)比率達(dá)到68%，公交站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)500米全覆蓋。
完善人行過街設(shè)施建設(shè)，2016-2020年計(jì)劃在中心城區(qū)建設(shè)人行過街通道100座。
