焦蘭生調研交通基礎設施建設情況把握機遇加速完善內外路網
2016-04-21
中山在“十三五”時期計劃完成投資規(guī)模600億元的公路建設任務，包括構建“四縱四橫”高速公路網、完善“三環(huán)十射”干線公路網等，市內外交通都將迎來較大發(fā)展。20日，中山市委副書記、代市長焦蘭生就帶隊考察了今年將動工建設或通車的幾個重點交通項目，并與相關部門進行座談。
他強調，中山要把握好中央和省加快交通建設的大好形勢，抓住機遇乘勢而為，認清深中通道通車后中山的區(qū)位變化，以大視野謀劃交通發(fā)展。對于深中通道、中開高速等省重點項目和解決市內擁堵、水浸等道路改造工程要提前謀劃、加速推進。
發(fā)揮交通對經濟的拉動作用
焦蘭生利用一個上午的時間，到深中通道馬鞍島登陸點、中山港大橋、沙港路、康華路等進行實地考察，又了解了中開高速、番中公路改建、二環(huán)快速路東段、廣珠中線二期、長江路改造和博愛路改造等道路工程的規(guī)劃和建設情況。
據了解，負責深中通道設計的團隊目前已進駐中山，即將開展初步設計工作，以確保年底啟動建設。中開高速就是直接與深中通道相連的重要道路，也是中山負責籌建的首條高速公路，已被納入全省高速公路建設計劃，先行工程已于去年底動工?！鞍凑帐±锏囊?，我們這些路都是要加速推進的，開工時間也應該提前。”焦蘭生說，“這是一個系統(tǒng)工程，許多工作都要往前趕，因此就要抓住關鍵線路關鍵節(jié)點，比如路網上的特大橋、隧道等比較影響工期的項目，推動整個線路提前完成?！?br />
沙港公路、廣珠中線等都與深中通道關系密切，焦蘭生表示，中山要承擔起“交通樞紐”“橋頭堡”的角色，在加速推進相關道路基礎設施建設的同時，各鎮(zhèn)區(qū)也要考慮如何發(fā)揮交通對經濟的拉動作用，迎接新時代的到來?！按髽蛞欢〞@個區(qū)域的經濟有拉動的，但要想好地方怎么跟這些交通設施互動。如果沒有呼應的話，道路就只是一個過線。中山要成為橋頭堡一定要有吸引力，才會有人到這里來投資、拉動當地經濟?！彼f。
縮短道路改造工期減少擾民
今年，中山將會重點推進水浸黑點整治和市政道路建設等多項工程，其中包括了目前較為擁堵的康華路、長江路改造，以及博愛路與銀通街、博愛路與翠景路的立交改造等。這些施工都將會對市民出行造成一定的影響。
在下午的座談會上，市住建局和交警支隊就向焦蘭生介紹了解決擁堵和水浸街等交通熱點問題的相關情況。焦蘭生說，相比戰(zhàn)略性的大交通項目，群眾可能對身邊所面臨的堵車、水浸等問題更為關切，除了做好外擴，城區(qū)內部的交通疏導工作也必須做好?！皩τ谌罕姺从硰娏业?，的確比較擁堵的路段，就必須盡快進行改造。這些項目都屬于城區(qū)主干道的改造，改造期的交通組織特別重視?！彼f，“一方面是要加強施工管理，用最快時間把它完成，不斷縮短工期，盡量減少擾民；另一方面要科學布局，周邊交通的管理一定要跟上，還要告訴群眾改造的目的、工期時長，讓群眾理解，也請群眾監(jiān)督?！?br />
根據規(guī)劃，博愛路與銀通街交叉口將改造為下穿隧道的形式，博愛路與翠景道交叉口則為跨線橋；長江路改造項目全長7.53公里，將建成時速80公里、雙向8車道、無紅綠燈的快速路；康華路則重點進行路幅、交通、排水等改造，對道路進行優(yōu)化。
