合青高鐵環(huán)評(píng)發(fā)布 計(jì)劃明年開工
2016-04-21
合青高鐵合肥至新沂段項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)日前發(fā)布了第一次公示。新安晚報(bào)(微博)安徽網(wǎng)記者從公示中看到，合青高鐵從合肥北上經(jīng)宿遷接入徐連客專，最終到達(dá)青島。合青高鐵計(jì)劃明年開建，建成后合肥人只需坐2到3小時(shí)火車就可以到海邊。
根據(jù)公示內(nèi)容，合青高鐵合肥至新沂段位于安徽省東北部和江蘇省北部。線路起于合肥市，從新合肥西站引出，向北經(jīng)定遠(yuǎn)、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷后進(jìn)入新沂。在新沂南站接入在建的徐連客專后，再往東到連云港，然后再接入在建的青連鐵路，最終到達(dá)青島。據(jù)悉，合肥至新沂段工程全長(zhǎng)約330公里，其中我省境內(nèi)約221公里，江蘇境內(nèi)約109公里。線路等級(jí)為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。
近年來合肥高鐵建設(shè)加速，“米”字形高鐵網(wǎng)初步成形，但東北方向的最后一“撇”還沒落筆。據(jù)省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，鐵總要求合青高鐵項(xiàng)目盡快上馬開建。按照流程，此次環(huán)評(píng)公示后將進(jìn)行環(huán)境影響報(bào)告書的編制，完成后再進(jìn)行送審。與此同時(shí)，還將進(jìn)行可行性研究評(píng)審，編制并上報(bào)可行性研究報(bào)告，批復(fù)通過后方可正式立項(xiàng)、開工。據(jù)悉，合青高鐵合肥至新沂段項(xiàng)目將于2017年開工建設(shè)。
合青高鐵建成后，合肥將進(jìn)一步縮短和江蘇中北部以及山東的時(shí)空距離。目前，合肥前往青島雖然已開行動(dòng)車，但需要經(jīng)過濟(jì)南，路程相對(duì)較遠(yuǎn)，最快也要5個(gè)多小時(shí)。而這條高鐵修好后，合肥到青島之間將幾乎呈直線距離，列車運(yùn)行時(shí)間也將縮短至3個(gè)小時(shí)左右。同時(shí)，合肥前往日照，也將結(jié)束不通火車的歷史，行程耗時(shí)大約在2.5個(gè)小時(shí)左右。
