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日本賭氣拿下印度高鐵：那么問題來了！

2016-04-20　

        

        日本砸巨資拿印度高鐵大單

        印度日本簽署120億美元高鐵協(xié)議，日本為了這個項目真的拚了！印度高鐵對日本企業(yè)而言，可以理解為對印度的一種示好，因為在競標(biāo)印尼、泰國的高鐵合同中，日本敗給了中國，感覺非常尷尬。雖然日本費了很大力氣拿到印度高鐵項目，說實話，這個項目從盈利方面來說能賺錢嗎？

        日所承建印度高鐵面臨付不了賬的窘境

        從整體上看：首先是印度貧富差距嚴(yán)重，大部分資金來源要靠中標(biāo)單位貸款。近年來，中國小米、華為占領(lǐng)印度移動手機的主要市場，印度市場是一個以超低端手機為主的市場，這個國家比中國還貧窮，許多偏遠(yuǎn)地區(qū)供電成問題。其次是印度消費水平有限，由于印度基礎(chǔ)設(shè)施落后，即使近年來印度經(jīng)濟迅速發(fā)展，暫時也無法改變這一落后面貌。印度無論是市場和交通道路、公共場所十分擁擠，交通不方便，平民住房等等生活水平低。最后是印度土地私有制，征地比較困難，綜上所述，可見印度的窮困。日本拿下了印度高鐵，有人說這是印度故意弄的煙霧彈。在印度高鐵建設(shè)上，日本提供日元貸款的方式，那么印度還貸時，必須以日元還貸，許多年后這筆賬會不會打水漂？這值得人們思考。對印度這樣的國家一旦在未來的50年內(nèi)，日元某一時期真的出現(xiàn)了大幅貶值，那么印度肯定會像坑俄羅斯那樣，毫不猶豫的再坑日本一把，到那時日本必然血本無歸。

        對于日本目前的情況，日本經(jīng)濟近況確實不景氣，主要是老齡化導(dǎo)致的養(yǎng)老和醫(yī)療的負(fù)擔(dān)沉重。日本每年的稅收沒有發(fā)的國債多，而這些稅收是包括日本企業(yè)在海外的收益。當(dāng)然目前日本企業(yè)仍在良性循環(huán)中，即高額研發(fā)開支，保持技術(shù)領(lǐng)先，維持市場地位，獲得一定利潤，投入研發(fā)。至于債務(wù)問題將會在何時以何種方式影響到日本企業(yè)的經(jīng)營，恐怕預(yù)言家也說不準(zhǔn)。日本的內(nèi)需這些年無論如何也刺激不起來，通縮就是擺脫不掉，所以給人日本比歐美不景氣的感覺，但長期來看，老齡化才是真正的挑戰(zhàn)。

        印度龐大的人口基數(shù)帶來巨大的發(fā)展?jié)摿?，對陷入困境的部分日本制造業(yè)看來無疑是一個非常有吸引力的市常如果日本能通過印度高鐵項目合作，勢必推動印度對日本相關(guān)制造業(yè)進(jìn)行大幅采購機會，必然是一個非常大的利好消息?，F(xiàn)在的印度，無論是企業(yè)建廠，還是建高速公路、鐵路或發(fā)電廠，征地一直是一個大難題。

        日本需要在高鐵項目上花很大的代價，提供絕大部分資金，但高鐵這樣的戰(zhàn)略性決策，未來變動因素很多，盈利面很低。使用中的安全問題，后續(xù)中的維護(hù)問題。費了勁的拿下印度高鐵，日本是為了死嗑中國顧頭不顧尾的表現(xiàn)。

        

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