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漢中和巴中的“十三五”福音：漢巴渝及蘭天漢高鐵

2016-04-20　

        

        

        根據(jù)3月7日上午公布的十三五規(guī)劃綱要草案，十三五期間將貫通哈爾濱至北京至香港（澳門）、連云港至烏魯木齊、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道，建設(shè)北京至香港（臺北）、呼和浩特至南寧、北京至昆明、包頭銀川至?？凇⑶鄭u至銀川、蘭州（西寧）至廣州、北京至蘭州、重慶至廈門等高速鐵路通道，拓展區(qū)域連接線。高速鐵路營業(yè)里程達到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。

        大家看好了，“蘭州（西寧）至廣州”的高鐵已納入“十三五規(guī)劃”。這條蘭州至重慶段如何走？直接關(guān)系到“漢巴渝高鐵”和“蘭天漢高鐵”。從目前不成熟的新聞報道來看，似乎傾向于隴南－廣元－南充－重慶，但我認為這決不表明已鐵板釘釘，因此，漢中、巴中、廣安等很值得聯(lián)合爭??！理由如下：

        首先，從國家戰(zhàn)略來講，“漢巴渝高鐵”和“蘭天漢高鐵”具有四大優(yōu)勢：其一，有利于秦巴連片特困區(qū)的脫貧，尤其是巴中和廣安等革命老區(qū)的脫貧，符合全面實現(xiàn)小康的“中國夢”；其二，有利于為后續(xù)“新海高鐵”（新疆－?？冢┖汀鞍８哞F”（包頭－?？冢┑於ɑA(chǔ)，避免重復(fù)建設(shè)；其三，有利于“蘭州－天水－漢中－安康－十堰－武漢”高鐵的遠景建設(shè)發(fā)展；其四，可進一步加強西安到重慶的聯(lián)系，避免單一高鐵線路的不足。

        其次，從地方利益來講，可從四方分析：其一，甘肅利大于弊，雖繞過了隴南，但即將拓寬蘭州至整個漢江流域和華中地區(qū)的貫通；其二，陜西有大利無弊，讓漢中由單線高鐵變?yōu)椤癤”形高鐵，有利于漢中的脫貧和發(fā)展；

        其三，四川利大于弊，不在原鐵路上改建可多出一條鐵路，有利于川東北的發(fā)展和脫貧；其四，重慶有利無弊，可進一步加強與西安的聯(lián)系，發(fā)揮好“西三角經(jīng)濟”領(lǐng)頭羊作用。由此可見，符合相關(guān)各方利益，大家應(yīng)同心同德共同爭齲

        最后，從爭取策略來講，還應(yīng)注重如下四點：其一，巴中是革命老區(qū)，廣安是偉人家鄉(xiāng)，川東北地區(qū)為新中國貢獻卓越，不能一直窮下去，急需發(fā)展；其二，漢中是張騫故里絲路原點，蘭州及河西走廊是絲路重鎮(zhèn)，“蘭天漢高鐵”符合“一路一帶”國家戰(zhàn)略；其三，漢中是“引漢濟渭”和“引漢入京”的源頭，并因涵養(yǎng)水源而發(fā)展受阻，現(xiàn)機會來了，相信陜西省政府不會熟視無睹；其四，“漢巴渝高鐵”是2014年9月國務(wù)院發(fā)布的長江經(jīng)濟帶鐵路規(guī)劃，相信中央政府會“言必信，行必果”！

        

        新疆至?？诤桶^至海口高鐵

        

        中國南北中軸大通道

        

        天水

        

        漢中

        

        巴中

        

        廣安

        

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