交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行開局平穩(wěn)
2016-04-20
（原標(biāo)題：交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行開局平穩(wěn)）
今天從交通運(yùn)輸部例行新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，2016年第一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體呈現(xiàn)“開局平穩(wěn)、穩(wěn)中向好”的態(tài)勢(shì)。今年1月至3月，公路水路共完成固定資產(chǎn)投資2546億元，交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革穩(wěn)步推進(jìn)。
交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)張大為表示，一季度交通運(yùn)輸主要指標(biāo)未出現(xiàn)大幅波動(dòng)，與2015年第四季度相比，貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量增速小幅回升，投資規(guī)模仍維持較高水平。鐵路客運(yùn)量繼續(xù)保持較高增長(zhǎng)，民航客運(yùn)量快速增長(zhǎng)，快遞業(yè)務(wù)量增速超過(guò)50%，高鐵、民航及郵輪等高端出行需求旺盛，交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整取得積極進(jìn)展。
張大為還介紹，今年以來(lái)，交通運(yùn)輸行業(yè)多舉措積極推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。一是補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，繼續(xù)推進(jìn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路，加強(qiáng)農(nóng)村公路安全防護(hù)和危橋改造。二是提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，深入開展“情滿旅途”和“鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年”等活動(dòng)。三是運(yùn)輸裝備提檔升級(jí)，繼續(xù)實(shí)施老舊運(yùn)輸船舶、單殼油輪提前報(bào)廢更新和內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化的補(bǔ)貼政策，推動(dòng)液化天然氣（LNG）動(dòng)力綠色示范船型建造。四是推進(jìn)降費(fèi)，3月1日起正式實(shí)施新的《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》，預(yù)計(jì)每年可減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)10億元；鐵路每噸公里煤炭運(yùn)價(jià)下調(diào)1分錢，預(yù)計(jì)全年將為煤炭企業(yè)節(jié)省物流費(fèi)用100億元左右。
本文來(lái)源：人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)海外版
