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標準化建設(shè)引領(lǐng)全線----重慶萬利高速六分部預(yù)制梁場精細化管理紀實
2016-04-18 
        

        標準化建設(shè)引領(lǐng)全線

        ——重慶萬利高速公路六分部預(yù)制梁場精細化管理紀實

        一座建筑面積不過1萬平方米的制梁場,在短短的一年多時間里,先后承辦各類大型觀摩會議5次,并榮獲萬利萬達項目總承包35萬元的專項獎勵,同時受到三峽都市報等媒體的競相采訪報道。

        是什么原因讓中交一公局萬利高速公路六分部預(yù)制梁場有如此作為讓我走進這座頗具現(xiàn)代氣息的制梁場去一探究竟。

        重策劃運籌帷幄

        走進萬利高速公里六分部預(yù)制梁場,辦公區(qū)、生活區(qū)人性化設(shè)計、配套設(shè)施齊全,預(yù)制區(qū)、存梁區(qū)整齊劃一、簡潔緊湊,鋼筋加工區(qū)、原材料堆放區(qū)功能清晰、劃分明了……

        1號預(yù)制梁場承擔(dān)了萬利高速六分部菜子嶺大橋、薛家壩1號大橋、薛家壩2號大橋、郎家院子大橋共計340片T梁的預(yù)制任務(wù)。

        分部經(jīng)理白曉宏介紹說,1號梁場的現(xiàn)代化建設(shè)水平,代表著海威公司,甚至中交一公局的國企形象。因此,從梁場選址開始就已經(jīng)全面考慮梁場所擔(dān)負的企業(yè)形象展示、管理水平表現(xiàn)、企業(yè)文化宣傳、施工能力體現(xiàn)等的責(zé)任和義務(wù)……

        據(jù)此,項目領(lǐng)導(dǎo)班子決定由富有梁場建設(shè)經(jīng)驗的副經(jīng)理戈振明擔(dān)任梁場規(guī)劃建設(shè)的具體負責(zé)人,一方面根據(jù)業(yè)主的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計安排專人抓緊征地工作,一方面按照當(dāng)時的標準化作業(yè)要求主持編制施工組織設(shè)計,由工程技術(shù)人員規(guī)劃設(shè)計梁場整體布置。

        面對合同段橋隧比高達80%的實際,如何選址成為了建設(shè)梁場的第一道攔路虎,現(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)項目工程建設(shè)的實際需求,合理利用山區(qū)地形地貌,確定將菜子嶺大橋和薛家壩大橋之間的路基段作為梁場的建址區(qū),累計開挖土石8萬余方,為梁場建家打通了“生命通道”,同時項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員集思廣益,借鑒樂清灣項目工廠化制梁場以及外單位制梁場的建場經(jīng)驗,從鋼筋加工棚、T梁預(yù)制、存放架設(shè)如何做到合理有序,從拌和站到T梁澆筑的混凝土輸送最佳距離反反復(fù)復(fù)研究討論,在比選中擇優(yōu)最佳設(shè)計方案。

        抓落實嚴格標準

        預(yù)制梁場的一切工作都是以生產(chǎn)出合格T梁為標準和目的,也就是說,把T梁從圖紙上搬到地面上。這個過程,最核心的就是管理人員、施工人員按照《T梁預(yù)制專項施工技術(shù)方案》的要求各司其責(zé),各盡其力。

        《T梁預(yù)制專項施工技術(shù)方案》是制梁所需的準則,方便技術(shù)人員在組織T梁預(yù)制生產(chǎn)過程中能夠按照標準和要求嚴格執(zhí)行,從開工建設(shè)至今預(yù)制的170片T梁,沒有出現(xiàn)任何安全質(zhì)量問題。

        安全管理和文明工地建設(shè)又是常態(tài)迎檢的重要方面。針對現(xiàn)場實際施工情況和可能預(yù)見的各種危險源,梁場編制了高空墜落、物體打擊、機械傷害、觸電事故等應(yīng)急預(yù)案,及時組織開展應(yīng)急預(yù)案演練;在梁場各關(guān)鍵部位設(shè)置了消防器材,營造關(guān)愛生命,關(guān)注安全的良好氛圍;在做好技術(shù)交底的同時做好安全交底,堅持進行班前安全教育,做好安全防護工作,標示清楚,規(guī)范現(xiàn)場標準化作業(yè)流程,做到無防護不施工,加強檢查與處罰力度,保證施工生產(chǎn)安全可控。

        梁場設(shè)置專職安全員和協(xié)作隊伍安全生產(chǎn)監(jiān)督員在現(xiàn)場全程監(jiān)管,形成全員、全方位、全過程齊抓共管的局面。堅持每天的安全巡查制,查找漏洞,不留死角,發(fā)現(xiàn)問題立即整改,不留隱患。

        推新技善于創(chuàng)新

        梁場成立了QC課題小組,創(chuàng)新工藝,選用新設(shè)備,推行新工藝,降低成本,使經(jīng)濟效益最大化。

        T梁預(yù)制,通過應(yīng)用“內(nèi)卡式千斤頂智能張拉、智能大循環(huán)壓漿技術(shù)、光面鑿毛”工藝不斷創(chuàng)新突破,切實保證外觀和質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上,積極采用數(shù)控鋼筋加工,實現(xiàn)全自動數(shù)控剪切與彎曲。借助智能張拉和壓漿系統(tǒng),引入電腦對現(xiàn)澆梁預(yù)制進行全程監(jiān)控,對預(yù)制過程精細化管控,不僅提高了工效,而且節(jié)約了大量費用。

        梁體養(yǎng)生使用自動噴淋設(shè)備,提高了梁體養(yǎng)護質(zhì)量和施工效率;壓漿使用包裝水泥,與散裝水泥相比包裝水泥的存貯操作簡單、使用方便,浪費少,還能為項目部節(jié)約成本。

        據(jù)不完全統(tǒng)計,梁場先后改進工藝,采用新技術(shù)、新工藝已達5項。

        分部1號梁場始終堅持從細節(jié)入手,推行項目精細化管理,輔之以嚴格的獎罰措施等各項管理制度,確保每一項工作能在第一時間內(nèi)得到有效的落實,員工工作能力和業(yè)務(wù)水平得到提高,項目管理有了很大提升,各項管理工作、管理目標受控,成為萬利高速的又一“代言人”。

        

        
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