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蛇口“直達”前海，大南山隧道有望2017年開工

2016-04-18　

        蛇口與前海的交通疏解重大工程——大南山隧道，

        預(yù)計2017年開工！

        新近再次引發(fā)南山市民的熱盼，

        蛇口半島交通出行難問題有望早日解決！

        

        4月12日，《深圳市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》發(fā)布，深圳將加快“大南山隧道、望海路下穿通道工程、月亮灣大道快速化改造等項目建設(shè)”。

        資料卡

        大南山隧道南起媽灣大道，北至深南大道，全長約7.5公里。系對現(xiàn)狀月亮灣大道進行快速化改造。隧道為雙向6車道，總投資約8.75億元。

        現(xiàn)狀介紹

        蛇口半島現(xiàn)狀的干線路網(wǎng)極不合理，大量東西向的車流需要通過南北向道路進行轉(zhuǎn)換，導(dǎo)致已經(jīng)不堪重負(fù)的南海大道及月亮灣大道等道路擁堵更加嚴(yán)重。

        隨著前海地區(qū)的發(fā)展，前海地區(qū)與蛇口之間的交通量將劇增，現(xiàn)狀的軌道、道路、公交設(shè)施將遠(yuǎn)不能滿足交通出行需求。

        解決蛇口半島交通出行難

        市人大代表認(rèn)為，規(guī)劃的大南山隧道和望海路下沉快速路能形成間距合理、貫通性好的路網(wǎng)系統(tǒng)，能密切聯(lián)系前海地區(qū)與蛇口，相對于軌道建設(shè)能以更少的費用、更短的時間解決蛇口半島交通出行難的問題。

        大南山隧道

        從提出到打通

        2011年1月舉行的南山區(qū)第五屆人民代表大會第八次會議上，南山的提法是“推動大南山隧道立項建設(shè)”。隨即，南山區(qū)人大代表周學(xué)良提出了《關(guān)于增設(shè)前海、后海片區(qū)聯(lián)系通道的建議》。

        2011年6月，深圳市規(guī)劃和國土資源委員會第二直屬管理局對該建議進行了答復(fù)：通過對前海、后海的交通要道進行深入調(diào)研，擬通過開通大南山隧道、增加重要路段下層快速通道等方式暢通前海、后海片區(qū)。

        2013年，市人大代表胡芹提出了《關(guān)于盡快立項建設(shè)大南山隧道及啟動望海路下沉快速路、完善蛇口半島干線道路網(wǎng)的建議案》。

        2015年10月南山交通建設(shè)規(guī)劃匯報會上，對于大南山隧道，市交委發(fā)展處和前海局共同組織工程的交通詳細(xì)規(guī)劃方案編制工作。項目建議書已報市發(fā)改委申請立項，勘察單位開始開展測量及管線探測工作。計劃明年開工。

        來源：創(chuàng)新南山

        

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