世紀(jì)東路跨線橋5月可通車南京站東側(cè)道路將南北貫通
2016-04-18
南報網(wǎng)訊（記者馬金通訊員張明西）連通南京站南北廣場的世紀(jì)東路跨線橋預(yù)計(jì)5月份具備通車條件。記者昨天在現(xiàn)場看到，橋梁主體結(jié)構(gòu)已完工，施工人員正在進(jìn)行步行道地磚鋪設(shè)等附屬結(jié)構(gòu)的施工。該工程建成后，將實(shí)現(xiàn)南京站周邊路網(wǎng)的南北貫通。
世紀(jì)東路跨線橋位于新世紀(jì)大酒店東側(cè)，南起龍蟠路、北接紅山南路，是連接南京站南北廣場的重要通道。橋梁全長近800米，主線橋?qū)?2.5米，雙向4車道，設(shè)計(jì)時速為30公里每小時。主線橋兩側(cè)還分別設(shè)計(jì)了2.5米寬的步行道，南北兩端均通過人行梯道與地面人行道順接，方便行人通過，但自行車、電動車無法從橋上通行。
記者現(xiàn)場注意到，該工程跨越了京滬鐵路大動脈和連接長三角地區(qū)的滬寧城際鐵路，施工難度很大?！跋葟膬深^引橋部分開始施工，最后由中間合龍?！苯ㄔO(shè)方、南京城建項(xiàng)目建設(shè)管理有限公司北廣場項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人劉洋說，因?yàn)橹荒芾脹]有火車經(jīng)過的鐵路“天窗點(diǎn)”時間施工，跨越京滬鐵路上方部分采用了架設(shè)預(yù)制T梁的方式施工。據(jù)介紹，該段橋面一共架設(shè)了10片長55米、重220噸的混凝土T梁。無論跨度還是承重，都達(dá)到了目前國內(nèi)T梁架設(shè)的極限值。
經(jīng)過一年多的建設(shè)，目前世紀(jì)東路跨線橋主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工，橋體護(hù)欄全部安裝到位，東半幅橋面的瀝青也已經(jīng)鋪好了。昨天，施工人員正在橋面步行道上鋪設(shè)花崗巖地磚。
據(jù)了解，該工程建成后，將打通南京站南北廣場的東側(cè)連接線。今后，車輛來往于南北廣場之間，除了從龍蟠路、黃家圩路、紅山南路通行外，還可以選擇更加便捷的世紀(jì)東路跨線橋。
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