新疆鐵路5月15日起全面提速擴(kuò)能
2016-04-16
（原標(biāo)題：新疆鐵路5月15日起全面提速擴(kuò)能）
增開旅客列車10對(duì)，多趟既有旅客列車提速
本報(bào)烏魯木齊4月15日訊記者袁蕾從烏魯木齊鐵路局15日召開的新聞發(fā)布會(huì)上了解到：5月15日起，烏鐵局將實(shí)施新的旅客列車運(yùn)行圖，對(duì)疆內(nèi)旅客列車全面提速擴(kuò)能。屆時(shí)，我區(qū)將增開10對(duì)旅客列車，多趟既有旅客列車開行旅時(shí)大幅度壓縮，停站時(shí)刻進(jìn)一步優(yōu)化；客票銷售向社會(huì)全面放開，旅客出行將更加便捷。列車車票自4月16日起通過互聯(lián)網(wǎng)、電話、各火車站及客票代售點(diǎn)人工售票窗口、自動(dòng)售票機(jī)開始發(fā)售。
增開旅客列車10對(duì)
實(shí)施新圖后，我區(qū)將增開普速客車10對(duì)，增開幅度為歷年最大，增開規(guī)模是現(xiàn)有管內(nèi)旅客列車（31對(duì)）的1/4。
增開2對(duì)出疆客車。其中，增開烏魯木齊南—深圳Z232/29、Z230/1次直達(dá)特快列車，單程運(yùn)行4657公里，往返旅時(shí)分別為48小時(shí)43分、48小時(shí)17分，Z232/29次自5月17日起烏魯木齊南開行，Z230/1次自5月15日起深圳開行。這對(duì)旅客列車的開行，讓烏魯木齊與深圳特區(qū)間實(shí)現(xiàn)直達(dá)，至此烏魯木齊與北、上、廣、深四個(gè)一線城市全部實(shí)現(xiàn)火車直通。增開烏魯木齊南—齊齊哈爾K1082/3次、K1084/1次列車，單程運(yùn)行4818公里，往返旅時(shí)分別為67小時(shí)32分、61小時(shí)48分，K1082/3次列車自5月17日起隔日開行，K1084/1次列車自5月15日起隔日開行。這對(duì)列車的增開，讓烏魯木齊與天津、哈爾濱間首次實(shí)現(xiàn)火車直達(dá)，也讓新疆開行列車覆蓋27個(gè)省會(huì)城市和直轄市。
增開8對(duì)疆內(nèi)客車，更好適應(yīng)旅客便捷出行的需求。其中，北疆方向6對(duì)，烏魯木齊南—克拉瑪依1對(duì)，烏魯木齊南—伊寧3對(duì)，烏魯木齊南—阿拉山口1對(duì)，克拉瑪依—北屯市1對(duì)。南疆方向2對(duì)，烏魯木齊南—喀什1對(duì)，喀什—和田1對(duì)。
蘭新高鐵烏魯木齊南至哈密間周末動(dòng)車由過去每日加開1列，增加到每日加開2列，周末日均增加能力1226個(gè)席位。
增開客車后，我區(qū)鐵路運(yùn)能將得到極大擴(kuò)充。烏魯木齊鐵路局副局長范衛(wèi)斌說，調(diào)整運(yùn)行圖后，全局普速客車總計(jì)日均增加運(yùn)能17242個(gè)席位，增幅22.6%。
這次疆內(nèi)旅客列車提速，提速列車票價(jià)保持不變?！袄缈κ病吞镌鲩_1對(duì)普速綠皮列車，停站覆蓋喀和鐵路沿線所有縣城，從喀什到和田全程485公里，硬座票價(jià)僅為28元，其中和田至墨玉17公里，硬座票價(jià)僅需1元，鐵路部門為南疆各族群眾出行提供優(yōu)惠和便利?！狈缎l(wèi)斌說。
多趟疆內(nèi)旅客列車全面提速
據(jù)范衛(wèi)斌介紹，新疆鐵路部門將通過線路整治、新建喀什客車整備所、優(yōu)化運(yùn)輸組織等方式，實(shí)現(xiàn)疆內(nèi)既有旅客列車全面提速，59對(duì)旅客列車旅行時(shí)間將全面壓縮，提速客車占50%以上，涵蓋東疆、南疆、北疆方向各次列車。
“如烏魯木齊南—和田7562/3次旅時(shí)壓縮3小時(shí)20分鐘；和田—烏魯木齊南7564/1次旅時(shí)壓縮3小時(shí)58分鐘；伊寧—烏魯木齊南T9502次、K9790次列車，運(yùn)行時(shí)間壓縮都在2小時(shí)以上；烏魯木齊南至哈密的D8804次一站直達(dá)動(dòng)車，全程旅時(shí)2小時(shí)50分，實(shí)現(xiàn)了兩地之間3小時(shí)內(nèi)抵達(dá)。這種大面積的旅客列車提速在以往是沒有過的?！狈缎l(wèi)斌介紹。
火車票代售業(yè)務(wù)向社會(huì)開放
為進(jìn)一步方便各族群眾購票，烏鐵局計(jì)劃自5月份起，實(shí)行車票代售點(diǎn)社會(huì)化經(jīng)營，客票銷售向社會(huì)全面放開。年內(nèi)人工售票窗口和自動(dòng)售取票機(jī)將超過1000處，覆蓋疆內(nèi)各地州、市縣的街區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，努力實(shí)現(xiàn)售票服務(wù)延伸至最后一公里，解決各族群眾“購票難”的問題，同時(shí)也為社會(huì)提供就業(yè)機(jī)會(huì)。（下轉(zhuǎn)第三版）
(上接第一版)
目前，全疆共有46個(gè)車站售票，109臺(tái)自動(dòng)售取票機(jī)，分布在33個(gè)車站；客票代售點(diǎn)61個(gè)。
范衛(wèi)斌介紹，下一步，新疆鐵路還將加快推進(jìn)南疆鐵路—蘭新高鐵聯(lián)絡(luò)線建設(shè)、南北疆鐵路線路整治、伊寧客車檢修基地建設(shè)等工作，為繼續(xù)壓縮疆內(nèi)旅客列車運(yùn)行時(shí)間和增加列車開行密度創(chuàng)造條件。鐵路部門將通過客運(yùn)“快速化、公交化、便捷化”服務(wù)，改善各族群眾出行體驗(yàn)，為新疆社會(huì)穩(wěn)定和長治久安作出新貢獻(xiàn)。
本文來源：新疆天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)
