首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
蕭山機(jī)場(chǎng)高速路4月底通車
2016-04-15
最新消息:機(jī)場(chǎng)高速高架部分已完工,預(yù)定4月底通車。開車走完全程不到20分鐘,今后趕飛機(jī)將更加快捷。地面道路目前正在推進(jìn)中,預(yù)計(jì)7月建成通車。
這次機(jī)場(chǎng)高速改擴(kuò)建,翻新了原來(lái)的機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)站。新收費(fèi)站外形看上去是一只展翅飛翔的海鷗,還有一個(gè)好聽的名字——“踏海尋天”。
滬杭甬高速杭州處機(jī)場(chǎng)路收費(fèi)站所長(zhǎng)高陽(yáng)說(shuō),新收費(fèi)站共設(shè)30個(gè)通道,進(jìn)出機(jī)場(chǎng)各15條,其中12個(gè)是ETC通道(連通機(jī)場(chǎng)快速5出、連通滬杭甬高速3進(jìn)4出),安裝ETC的車子以后進(jìn)出機(jī)場(chǎng),可以一路暢通無(wú)阻。
目前機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)站每個(gè)通道每小時(shí)通行180輛左右,每天通行5.5萬(wàn)到5.7萬(wàn)輛,在杭州各收費(fèi)站中名列前茅。等機(jī)場(chǎng)公路高架開通后,收費(fèi)站將365天全年無(wú)休,24小時(shí)通行,最大限度方便旅客通行。
5個(gè)收費(fèi)站是怎么收費(fèi)的?
大家最關(guān)心的還是機(jī)場(chǎng)高速開通后如何收費(fèi)。改造完成的蕭山機(jī)場(chǎng)高速,設(shè)有5個(gè)收費(fèi)站口。根據(jù)機(jī)場(chǎng)高速通行費(fèi)收費(fèi)聽證方案(注:方案還在批復(fù)中),以7座以下小車為例——
蕭山機(jī)場(chǎng)公路主線收費(fèi)站:這是走高速進(jìn)機(jī)場(chǎng)繞不開的一個(gè)收費(fèi)站,對(duì)車輛實(shí)行單向收費(fèi),也就是進(jìn)機(jī)場(chǎng)時(shí)不收費(fèi),出來(lái)時(shí)收費(fèi)20元。
杭金衢高速公路新街(互通)收費(fèi)站:對(duì)出杭金衢高速的車輛單向合并代收機(jī)場(chǎng)公路通行費(fèi),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為15元/車次。
滬杭甬高速公路蕭山機(jī)場(chǎng)(互通)收費(fèi)站:對(duì)出滬杭甬高速的車輛單向合并代收機(jī)場(chǎng)公路通行費(fèi),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為15元/車次。
滬杭甬高速公路機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站:對(duì)進(jìn)滬杭甬高速的車輛單向合并代收機(jī)場(chǎng)公路通行費(fèi),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為15元/車次。
以上4個(gè)收費(fèi)站都是單向收費(fèi),簡(jiǎn)單說(shuō)就是進(jìn)入機(jī)場(chǎng)時(shí)不用繳納費(fèi)用,在離開機(jī)場(chǎng)時(shí),走機(jī)場(chǎng)高速,收費(fèi)20元。走其他三條高速,除收取原高速公路通行費(fèi)外,另外加收15元的機(jī)場(chǎng)公路通行費(fèi)(注:機(jī)場(chǎng)公路是經(jīng)省發(fā)改委批復(fù)同意的政府還貸收費(fèi)公路項(xiàng)目,概算投資67.28億元)。
到底怎么收費(fèi),還要等方案正式批復(fù)了才知道。
各城區(qū)走高速去機(jī)場(chǎng)要交多少錢?
如果按聽證會(huì)收費(fèi)方案執(zhí)行,機(jī)場(chǎng)高速開通后,各城區(qū)去機(jī)場(chǎng)接送人,走的路線不同,需要繳納的通行費(fèi)也不同,高所長(zhǎng)給不同城區(qū)的居民算了筆賬——
城南、濱江居民:最方便的是上三橋(或西興互通)走機(jī)場(chǎng)高速去機(jī)場(chǎng),去的時(shí)候免費(fèi),如果原路返回,收通行費(fèi)20元。
城北、城東居民:去機(jī)場(chǎng)比較方便的是走杭甬高速,去程經(jīng)彭埠收費(fèi)站,收費(fèi)15元,回程收費(fèi)30元,整個(gè)行程花費(fèi)45元。
下沙居民:去機(jī)場(chǎng)最方便的是走下沙大橋,去程15元,回程30元,全程花費(fèi)45元。
富陽(yáng)區(qū)居民:走杭州繞城高速、杭金衢高速、機(jī)場(chǎng)高速,去程35元,回程50元,全程85元。
怎么走能省錢?
再來(lái)說(shuō)說(shuō)機(jī)場(chǎng)高速新建的坎紅路匝道收費(fèi)站,它對(duì)進(jìn)出機(jī)場(chǎng)路的車輛實(shí)行雙向收費(fèi),標(biāo)準(zhǔn)為小車10元/車次。
這個(gè)收費(fèi)站位置特殊,位于機(jī)場(chǎng)高速和坎紅路交叉口,也就是在機(jī)場(chǎng)公路主線收費(fèi)站和機(jī)場(chǎng)之間,如果接完客人從這里下高速,走地面道路,是不是就可以不用繳納回程費(fèi)用?高所長(zhǎng)說(shuō),按道理是可行的。
這樣一來(lái),城北的居民去機(jī)場(chǎng)走高速,接完朋友在這里下高速,全程只要花費(fèi)25元,比原路返回省了20元,而富陽(yáng)的居民這樣走能省40元。
“錢省下了,但時(shí)間浪費(fèi)了,時(shí)間也是成本。”高所長(zhǎng)說(shuō),他也這樣走過(guò),收費(fèi)站下來(lái),走坎紅路、三益線、建設(shè)四路、錢江三橋到市區(qū),大概要1個(gè)小時(shí),而走高速,只需要20分鐘。
上一篇:
全省開展預(yù)防重特大交通事故專項(xiàng)整治為期75天
下一篇:
岳望高速公路9月底建成通車
延伸閱讀:
·
52座景觀橋橫臥湘湖 形成江南橋梁博物館
·
蕭山義橋大橋修復(fù)完工
·
杭州蕭山低碳交通獲303萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)金
·
九堡大橋下月底通車 臨平下沙九堡到蕭山濱江近了
·
蕭山區(qū)鐵路南站項(xiàng)目建設(shè)提速
·
媒體稱蕭山機(jī)場(chǎng)公路中標(biāo)單位涉造假仍施工
·
杭州蕭山海事駐點(diǎn)維護(hù)浦陽(yáng)江特大橋
·
蕭山機(jī)場(chǎng)公路高架今年底通車 從市區(qū)高架直達(dá)機(jī)場(chǎng)
·
杭州蕭山:輕微交通事故發(fā)條微信即可搞定
·
蕭山衙前75位“路長(zhǎng)”上崗
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)