交通局:依法依規(guī)保障雙方權(quán)益
2016-04-15
南方日報訊（記者/姚水波）由于公司股權(quán)的轉(zhuǎn)讓，擔(dān)心新東家管理太苛刻而“丟掉了飯碗”，4月12日，連州市110多名短途鄉(xiāng)村客運司機集體停運，聚集在連州市宏達汽車運輸有限公司（以下簡稱宏達公司）大樓下，向公司管理層提出訴求，要求公司解除勞動合同關(guān)系，并退還約20萬元的客運車輛承包費用。
連日來，雙方代表展開了談判，截至記者14日18時發(fā)稿時止，雙方的談判還處于僵持局面。
股權(quán)轉(zhuǎn)讓不知情？“房東要轉(zhuǎn)賣屋子，無須與租客商量”
事件的導(dǎo)火線源于宏達公司在3月31日發(fā)出的一紙“通知”，該通知中向承包經(jīng)營者（即鄉(xiāng)村客運司機們）明確表示：“因清遠市粵運公司與連州市宏達汽車運輸有限公司進行資源整合，為保障各承包經(jīng)營者的合法權(quán)益，公司投資設(shè)立連州市粵運汽車運輸有限公司，現(xiàn)需各承包經(jīng)營者重新簽訂承包經(jīng)營合同（合同期限、承包金額及內(nèi)容均不變），請各承包經(jīng)營者在2016年4月9日前回公司辦理相關(guān)手續(xù)?！?br />
該通知還附有一句警示：“逾期不簽者后果自負(fù)。”
司機小廖向記者表示，引發(fā)司機們不滿情緒的是，警示中“逾期不簽者后果自負(fù)”這句話，這讓他們感到“公司的態(tài)度強硬，沒有商量余地”。一同前來表達訴求的其他司機還表示，關(guān)于這個通知，他們此前毫不知情。
宏達公司負(fù)責(zé)對外溝通的胡新華對此則有不同的看法。他表示，公司在3月15日就已經(jīng)知會各個承包經(jīng)營者（司機們）關(guān)于公司轉(zhuǎn)讓股權(quán)于清遠粵運的事項。他表示，公司關(guān)于股權(quán)轉(zhuǎn)讓的重大決策，是屬于股東們的自由權(quán)利，“就好像房東要轉(zhuǎn)賣屋子，無須與租客商量。”
股權(quán)的轉(zhuǎn)讓意味著法人代表的變更，而據(jù)記者了解，國家勞動合同法第33條規(guī)定：“用人單位變更名稱、法定代表人、主要負(fù)責(zé)人或者投資人等事項，不影響勞動合同的履行。”以及第34條規(guī)定：“用人單位發(fā)生合并或者分立等情況，原勞動合同繼續(xù)有效，勞動合同由承繼其權(quán)利和義務(wù)的用人單位繼續(xù)履行。”
胡新華表示，“新的合同和舊的合同是一致的，都維護了承包經(jīng)營者的合法權(quán)益?！?br />
超載1人罰3000元太苛刻？司機提出退還承包經(jīng)營費20萬元
司機小廖向記者出示新舊勞動合同，記者留意到，實際上合同中的承包經(jīng)營者（乙方）需要向公司（甲方）繳納的費用有了很大的變化，例如甲方需要向乙方預(yù)收合同期內(nèi)的費用“車輛線路牌保證金”由原來的1000元整減為500元整，原來的“客運車輛管理費”沒有了，變成了“客運車輛每月承包經(jīng)營費”。
然而，讓承包經(jīng)營者們糾結(jié)的卻是新舊勞動合同附加的制度管理。
據(jù)他們反映，由于新東家的管理制度比較嚴(yán)，這對于必須面對有別于城市運輸?shù)泥l(xiāng)村客運司機們，將是一個巨大的打擊。例如關(guān)于汽車的維修保養(yǎng)，小廖表示：“原來在宏達汽車公司，汽車的維修保養(yǎng)每個月大概300元，而在新東家，公司強制指定保養(yǎng)維修地點，且每個月至少需要900元甚至更高?！?br />
“鄉(xiāng)村旅客總體上素質(zhì)不如城市旅客，其出行規(guī)律也有別于城市居民”，小廖舉例說，鄉(xiāng)村旅客多集中于“趕圩日”出行，因此當(dāng)天就會出現(xiàn)超載的情況，“我們往往不得不默許這種現(xiàn)象，如你遇上一位母親攜帶著一位小孩，剛好只差一個人就超載了，如果丟下其中的母親或小孩，顯得很不近人情?！?br />
“而新東家粵運公司內(nèi)部規(guī)定，超載1個人頭將罰款3000元?！边@一規(guī)定讓司機們難以接受?！耙驗閲医煌ò踩ㄒ?guī)定，公路客運車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下罰款，而新的管理制度不符合這一法規(guī)，讓人沒法活了……”不少承包經(jīng)營者情緒顯得激動。。
胡新華也確認(rèn)：“今天（12日）他們（指承包經(jīng)營者）聚集在這里，也是因為不愿意接受新的管理制度?！?br />
某司機說：“因為新的管理制度很不符合我們的鄉(xiāng)情，因此我們只能請求解除勞動合同，公司退還承包經(jīng)營費用約20萬元，我們自謀出路就是?！?br />
對此，胡新華則表示：“承包經(jīng)營者的情緒和顧慮可以理解，但公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓是大勢所趨，對于承包經(jīng)營者們關(guān)于‘退還承包經(jīng)營費用約20萬元’的請求，我們將會如實向股東們反映，由股東們來決策?！?br />
交通局回應(yīng)當(dāng)務(wù)之急是恢復(fù)正?？瓦\
針對此事，記者采訪了連州市交通局副局長陳孝龍。陳孝龍表示交通局已經(jīng)介入該事件，他就此表態(tài)：“司機們的集體停運對市內(nèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運造成了較大的影響，當(dāng)務(wù)之急是恢復(fù)正?？瓦\，避免造成更大的損失?！?br />
他呼吁雙方冷靜、理智下來，承包經(jīng)營者們派出代表與公司談判，其余人等要盡快返回工作崗位，以保持鄉(xiāng)村客運正常，不影響市民的出行需求?！敖煌ň謱婪ㄒ酪?guī)，盡最大能力保障雙方的合法權(quán)益。”
