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“高鐵救護車”湖南首秀

2016-04-15　

        

        4月12日，新型作業(yè)車在普鐵京廣線作業(yè)。陳梅攝

        湖南日報4月13日訊今天凌晨2時，在京廣高鐵長沙南至汨羅東的上行線區(qū)間，兩臺被稱為“高鐵救護車”的黃色檢修車在工作人員的操作下進行接觸網(wǎng)檢修。這是湖南高鐵首次應(yīng)用世界運行速度最快的多功能接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車。

        接觸網(wǎng)被稱為高鐵運行的“動脈血管”，一旦有故障，高鐵將停運。因此，接觸網(wǎng)的日常檢修工作尤為重要。

        記者看到，這兩臺黃色作業(yè)車，如同變形金剛，在車頂處各自有一個可360度旋轉(zhuǎn)的高空作業(yè)斗。廣鐵長沙供電段的3名工作人員走入這個高空作業(yè)斗，在傳臂的帶動下，被精準地送入要進行檢修的接觸網(wǎng)位置。

        長沙供電段長沙軌道車車間主任彭革健介紹，這2臺車一臺為奧地利進口，一臺為國產(chǎn)，是當今世界技術(shù)最先進、運行速度最快的接觸網(wǎng)作業(yè)車。

        與傳統(tǒng)接觸網(wǎng)作業(yè)車相比，這種車配備了高速和低速雙柴油機傳動機組，具有快速行駛和低速作業(yè)兩種運行模式，最高時速可達每小時160公里。即使是在坡道隧道內(nèi)和冰雪災(zāi)害發(fā)生時，也可快速、安全地加速和制動，迅速抵達檢修現(xiàn)常

        在作業(yè)過程中，工作人員可通過遙控器操縱控制作業(yè)車在10公里以下的時速內(nèi)低速走行，確保作業(yè)車精準地?？吭跈z修地點。

        長沙供電段副段長鄒聯(lián)斌透露，這兩臺車目前在京廣鐵路和京廣高鐵上進行試運行。4月15日起，將會正式投入京廣高鐵湖南段的接觸網(wǎng)檢修作業(yè)中。

        

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