興延高速隧道“首爆”成功
2016-04-14
昨天上午，本市最長(zhǎng)公路隧道——興延高速石峽隧道首次爆破成功，整條高速路預(yù)計(jì)于2018年竣工。屆時(shí)，這條高速公路，將成為京西北一條要道。同時(shí)，興延高速未來(lái)將與延崇路對(duì)接，市民從北京城區(qū)可全程高速直達(dá)崇禮。
20公斤炸藥首爆成功
昨天上午，伴隨著砰砰的聲音，興延高速石峽隧道3號(hào)斜井首爆成功。所謂隧道斜井即是指在長(zhǎng)隧道施工時(shí)，為了縮短工期,要設(shè)置豎井或斜井以增加工作面。記者留意到，爆破開(kāi)始前，全體施工人員以及隨行人員退到50米開(kāi)外，工程師在外圍指揮爆破進(jìn)度，保證現(xiàn)場(chǎng)的施工安全。
據(jù)介紹，石峽隧道總長(zhǎng)約5.8公里，是興延高速最長(zhǎng)的隧道，也是北京市最長(zhǎng)的公路隧道。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)興延公司二總包項(xiàng)目經(jīng)理劉嘯介紹，本次爆破的不是隧道本身，而是隧道輔助工程“斜井”，首次爆破使用20多公斤炸藥。“首爆之后，僅3號(hào)斜井就還要進(jìn)行20多次爆破。”
記者了解到，興延高速位于北京西北部山區(qū)，將架設(shè)橋梁33座，開(kāi)挖隧道5組，整個(gè)工程橋隧占比高達(dá)64%。由于橋梁、隧道多，施工難度較大，施工方采取多種手段降低風(fēng)險(xiǎn)。
市交通委主任周正宇昨日在現(xiàn)場(chǎng)透露，目前涉及興延高速重要施工斷面的工程基本完成拆遷，已經(jīng)具備全面動(dòng)工條件，預(yù)計(jì)于2018年完工，具備通車(chē)條件。
西北方向再增快速路
興延高速公路工程位于京藏高速公路以西，呈南北走向，南起北京西北六環(huán)路雙橫立交，北至延慶京藏高速營(yíng)城子立交收費(fèi)站以北。全長(zhǎng)42.2公里，途經(jīng)昌平、延慶2個(gè)區(qū)，5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，22個(gè)村莊，其中昌平區(qū)境內(nèi)31.1公里,延慶區(qū)境內(nèi)11.1公里。
周正宇介紹稱(chēng)，興延高速是2019年延慶舉辦世界園藝博覽會(huì)的重點(diǎn)配套工程之一，也是京西北重要交通要道。工程建成后，將在原有京藏高速、京新高速的基礎(chǔ)上為北京西北部路網(wǎng)再增加一條快速通道。
興延公司董事長(zhǎng)譚振武介紹，興延高速建成后可提供雙向4車(chē)道，同時(shí)預(yù)留6車(chē)道，平原地區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里；山區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。通車(chē)后可以滿(mǎn)足日均3萬(wàn)至5萬(wàn)的車(chē)輛通行。相比京藏高速，興延高速坡度更小，行車(chē)也會(huì)更加舒適。劉嘯介紹稱(chēng)，通車(chē)后5.8公里的石峽隧道預(yù)留雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速也可達(dá)到80公里。
建成后將對(duì)接延崇路
周正宇表示，興延高速建成后，將會(huì)對(duì)接延崇路，屆時(shí)市民可以全程走高速一站直達(dá)崇禮。興延高速也將成為河北至北京的重要高速公路，成為京津冀一體化的重要通道。
按照規(guī)劃，延崇路從延慶到崇禮，對(duì)接興延高速后，將與京藏、京張、京新高速一起形成西北部地區(qū)1小時(shí)交通圈。
此前，市交通委介紹稱(chēng)，根據(jù)初步方案，延崇路項(xiàng)目包含一個(gè)6公里的隧道，由于受到山地等地形限制，該路計(jì)劃將在2021年完成建設(shè)。
