福州洪山橋?qū)?amp;#34;拆舊建新"橋梁主體將分幅施工
2016-04-14
洪山橋、洪塘大橋，是福州城區(qū)西出通道，高峰期常擁堵。記者昨獲悉，洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程（洪山橋至三環(huán)路段）初步設(shè)計(jì)及概算已獲省發(fā)改委批復(fù)，初步設(shè)計(jì)概算約15.37億元，總工期4年；拓寬后主線雙向八車道。
設(shè)計(jì)時(shí)速60公里
該項(xiàng)目全長(zhǎng)2公里，起于洪山橋與楊橋西路、洪甘路交叉口，沿既有道路布設(shè)，改建洪山橋跨閩江，與閩江大道、上下店路交叉后，路線分兩幅布設(shè)（左幅隧道、右幅明洞）穿妙峰山，在農(nóng)林大學(xué)南大門處匯合，終點(diǎn)銜接三環(huán)快速路洪塘互通。主線雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。新建農(nóng)大天橋1座，橋面凈寬5米。
洪山橋位于二環(huán)和三環(huán)間，起著連接中心城區(qū)與南臺(tái)島、三環(huán)、大學(xué)城的重要作用?，F(xiàn)有的洪山橋長(zhǎng)364米，雙向四車道，已服役30年。改建后的洪山橋，主橋采用空腹式連續(xù)梁橋，整幅橋?qū)?7.5米。
過江交通不會(huì)中斷
洪山橋至三環(huán)路段沿線布設(shè)4座車行隧道，分別是妙峰山隧道、楊洪地道、閩上地道、公交停車場(chǎng)通道。其中，妙峰山既有隧道右幅拆除，新建兩箱室矩形隧道明洞1座，長(zhǎng)210米；左幅新建拱形結(jié)構(gòu)隧道1座，長(zhǎng)250米。
沿線還將布設(shè)4座地下人行橫通道，分別是楊橋西路洪甘路交叉口人行橫通道、洪山橋西橋頭橫通道、閩江大道上下店路交叉口人行橫通道、妙峰路橫通道，通道均采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，通道寬度5米、限界凈高2.5米。
工程施工期間不封路，但會(huì)在局部時(shí)段、局部方向根據(jù)需要進(jìn)行交通疏導(dǎo)、改流。同時(shí)橋梁主體將分幅施工，以確保該點(diǎn)位過江交通不中斷。新橋先建北半幅（鼓樓往倉(cāng)山方向），然后拆舊橋建新橋的南半幅（倉(cāng)山往鼓樓方向）。
另悉，洪塘大橋改造設(shè)計(jì)招標(biāo)已于2月完成，現(xiàn)正在開展初步設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)今年年底前也能動(dòng)工。(海峽都市報(bào))
