據(jù)了解，亞洲第一大橋，世界上品質(zhì)最優(yōu)的大橋——云南騰沖龍江特大橋經(jīng)過(guò)建設(shè)者1800多天的奮戰(zhàn)，本月底將建成通車(chē)，這是云南省綜合交通三年攻堅(jiān)最后一個(gè)項(xiàng)目通車(chē)，成為云南交通建設(shè)的一件大事。
龍江特大橋全長(zhǎng)2500米，主跨1200米，概算19億多元，99%的材料和施工技術(shù)是國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)自主創(chuàng)新，為亞洲最大的鋼箱梁懸索橋，是我國(guó)山區(qū)高速公路最具世界代表性的橋梁。4月2日，美國(guó)專(zhuān)家在實(shí)地勘察后對(duì)中國(guó)的造橋技術(shù)和工藝水準(zhǔn)驚呆了！
大橋跨越龍川江，橋高280米，成為一橋飛架東西，天塹變通途。
大橋建在騰沖火山地貌和高烈度地震帶上，科技含量高，總結(jié)出了20余項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，對(duì)全國(guó)山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)將起到積極推動(dòng)作用。
龍江大橋建成，一頭連著魏魏高黎貢山，一頭連著極邊騰沖，一帶一路，直通緬甸。
如今大橋即將建成，各項(xiàng)收尾工作正在緊鑼密鼓，待大橋通車(chē)時(shí)，必是當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)騰飛日。
為勞動(dòng)工人道一聲：“辛苦了"！
沒(méi)有他們就沒(méi)有我們出行交通的便利！
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