今天上午，隨著幾聲巨響，北京最長隧道——興延高速石峽隧道首次爆破成功，標(biāo)志著興延高速爆破工程啟動，也標(biāo)志著興延高速進(jìn)入了加快推進(jìn)階段。
興延高速公路工程位于京藏高速公路以西，呈南北走向，是延慶世園會重點(diǎn)配套工程之一，也將為2022年北京冬奧會提供交通支撐。興延高速將架設(shè)橋梁33座，開挖隧道5組，整個(gè)工程橋隧占比高達(dá)64%。工程于2015年10月動工，計(jì)劃于2018年底完工通車。
“嘭嘭嘭!”隨著幾聲連續(xù)性巨響，興延高速首次爆破工程正式開始。
法晚(微信ID：fzwb_52165216)記者在現(xiàn)場看到，爆破開始前全體施工人員以及隨行人員退到50米開外，工程師在外圍指揮爆破進(jìn)度，保證現(xiàn)場的施工安全。
興延公司董事長譚振武介紹，興延高速項(xiàng)目長42.2公里，由于地質(zhì)復(fù)雜，征地拆遷房屋多，面積大，所以難度較高，這次爆破意味著興延高速已具備全面開工的條件。
據(jù)介紹，此次爆破的石峽隧道長達(dá)5.8公里，是北京目前最長的公路隧道。此次爆破是為石峽隧道斜井進(jìn)行施工，“斜井可增加作業(yè)面，今日爆破規(guī)模不大，使用炸藥20公斤左右。”興延項(xiàng)目二總包劉嘯說。
劉嘯還表示，興延高速在檢測過程中發(fā)現(xiàn)了斷裂帶和巖爆，因此未來的施工難度較大，針對巖爆問題會邊發(fā)現(xiàn)邊解決。
工程橋隧占比超六成計(jì)劃2018年底通車
興延高速位于北京西北部山區(qū)，將架設(shè)橋梁33座，開挖隧道5組，整個(gè)工程橋隧占比高達(dá)64%。工程于2015年10月動工，計(jì)劃于2018年底完工通車，具有施工難度大、工期緊張的多重難點(diǎn)。
據(jù)法晚(微信ID：fzwb_52165216)記者了解，興延高速公路PPP項(xiàng)目是2015年9月25日財(cái)政部下達(dá)的政府與社會資本合作模式第二批示范項(xiàng)目庫重點(diǎn)項(xiàng)目，是自2014年國家層面力推PPP模式并出臺了一系列新的相關(guān)制度法規(guī)以來，全國首例通過公開招標(biāo)建設(shè)的高速公路PPP項(xiàng)目。項(xiàng)目吸引社會資金97億元，為今后北京市乃至全國高速公路PPP項(xiàng)目的推廣提供了可借鑒的成功案例。
首發(fā)集團(tuán)作為市政府出資人代表與中國鐵建股份有限公司聯(lián)合體成立項(xiàng)目公司，共同負(fù)責(zé)投資、建設(shè)及運(yùn)營管理興延高速公路，運(yùn)營期25年。
作用緩解華北以及京西北交通壓力
興延高速公路工程位于京藏高速公路以西，呈南北走向，南起北京西北六環(huán)路雙橫立交，北至延慶京藏高速營城子立交收費(fèi)站以北。全長42.2公里，途經(jīng)昌平、延慶2個(gè)區(qū)，5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，22個(gè)村莊，其中昌平區(qū)境內(nèi)31.1公里，延慶區(qū)境內(nèi)11.1公里。是2019年延慶舉辦世界園藝博覽會的重點(diǎn)配套工程之一，也將為2022年北京冬奧會提供交通支撐。
建成后，將在原有京藏高速、京新高速的基礎(chǔ)上為北京西北部路網(wǎng)再增加一條快速通道，有效緩解華北地區(qū)及北京市西北方向的交通壓力，有力支持北京市西北方向客貨分流政策，進(jìn)一步促進(jìn)京津冀區(qū)域交通一體化，縮短北京市中心城與河北張家口方向的時(shí)空距離，同時(shí)對于延慶及昌平北部山區(qū)突破進(jìn)出京交通瓶頸，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展發(fā)揮重大帶動和促進(jìn)作用。
興延高速部分重點(diǎn)工程
梯子峪大橋：長334米，最高主墩高達(dá)48米，單跨最長達(dá)152米。施工工藝復(fù)雜，墩身高、跨度大、節(jié)段多、工期長，懸臂澆筑施工要求高，需避開冬季施工，實(shí)際有效施工期短，組織難度大，作業(yè)區(qū)域位于梯子峪行洪區(qū)，汛期施工影響大。
梯子峪隧道：全長3196米，在5組隧道中，梯子峪隧道地質(zhì)狀況嚴(yán)峻，穿越碳酸鹽巖巖溶裂隙含水巖組。
