濟(jì)南軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃公布 新增194.1千米
2016-04-13
《濟(jì)南市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2016-2023)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公眾參與公示》4月12日公布。
軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃：
新增8個(gè)項(xiàng)目 規(guī)模約194.1km 共設(shè)車(chē)站143座 新增總投資額1733.72億元
《濟(jì)南市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2016-2023)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公眾參與公示》4月12日公布。記者獲悉，濟(jì)南市城市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃除結(jié)合第一輪建設(shè)規(guī)劃對(duì)R2線一期進(jìn)行調(diào)整外，新增項(xiàng)目由環(huán)線、M1線、M2線、M3線、M4線、R1線北延、R2線西延、R3線北延等8個(gè)項(xiàng)目組成，新增規(guī)模約194.1km，共設(shè)車(chē)站143座;新建停車(chē)嘗車(chē)輛段及綜合維修基地共計(jì)10處，預(yù)留2處;設(shè)運(yùn)營(yíng)控制中心一處。新增總投資1733.72億元。
此次的公示信息中，明確了新增的8個(gè)項(xiàng)目走地上還是地下。其中，環(huán)線、M1線、M2線、M4線、R2線西延段、R1線北延均為地下線，M3線及R3線北延為高架線和地下線相結(jié)合。
R2線閆千戶站(含閆千戶站)以東段線路為第一輪建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目，在本輪規(guī)劃中將與M1線拆解，并進(jìn)行了調(diào)整。調(diào)整項(xiàng)目走向：起點(diǎn)閆千戶站，終點(diǎn)彭家莊站，經(jīng)槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷城區(qū);路由：張莊路、三角線街、膠濟(jì)鐵路北側(cè)走廊、天橋東街、北園大街、下穿鐵路貨嘗七里堡路、祝舜路、西周南路、飛躍大道;長(zhǎng)度約26.8km，均為地下線;設(shè)站：13座，其中換乘站8座。規(guī)劃實(shí)現(xiàn)后，R2線一期全線長(zhǎng)36.5km，設(shè)站17座。
根據(jù)本輪規(guī)劃，遠(yuǎn)景線網(wǎng)包括3條快線(R1、R2、R3)、7條普線(環(huán)線、M1-M6)。2020線網(wǎng)方案由8條線構(gòu)成，分為快線(R線)和普線(M線)兩個(gè)功能層次，完整覆蓋“一城兩區(qū)”，增加居民出行的可達(dá)性和便捷性，取得良好的網(wǎng)絡(luò)整體效益?？炀€包括R1、R2、R3共3條線，支撐帶形城市空間骨架;普線包括M1-M4、環(huán)線，形成覆蓋中心城的骨干網(wǎng)。
