智能交通市場持續(xù)升溫未來市場規(guī)?？善?/div>
2016-04-13
如今，我國各個(gè)城市居民汽車保有量都在逐年增加，不僅僅是北上廣深這類一線城市，即使在不少的二三線城市，城市交通體系的發(fā)展速度也是快的驚人。城市交通系統(tǒng)壓力的日益增加給各地交通管理部門提出了不小的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的人工管理方式面對快速發(fā)展的交通系統(tǒng)已經(jīng)漸漸不再適用，而搭載網(wǎng)絡(luò)化和大數(shù)據(jù)的智能交通系統(tǒng)開始成為城市交通治理的得力助手。
以車輛篩查為例，即使在車牌號碼信息明確的情況下，通過人工排查的方式，也需要數(shù)天的時(shí)間才能完成。這樣既消耗了大量的人力資源，而且信息的失效性和準(zhǔn)確性也無法保證。況且在大部分的情況下，人們只能掌握車輛的部分信息，這更增加了篩查工作的難度。
智能交通系統(tǒng)的出現(xiàn)很好的解決了這一難題。按照目前我國“過車記錄檢索”的技術(shù)水平來講，交通管理部門可以在不到1秒鐘的時(shí)間內(nèi)在總量75億條過車記錄中完成精確地車牌檢索。即使是對于車牌號不完成的模糊檢索工作，用時(shí)也不會超過3秒。不僅如此，智能交通系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)手段還能幫助交通管理部門鎖定車輛的實(shí)時(shí)位置，這極大的提高了工作效率。
智能交通強(qiáng)大的工作能力受到了中國各級政府的青睞，中國政府就分別在交通部和公安部設(shè)立了國家級智能交通研究實(shí)驗(yàn)室。而近日，第一家設(shè)立在企業(yè)中的國際級實(shí)驗(yàn)室在海信集團(tuán)落成，這表示我國政府對智能交通管理將更多依靠企業(yè)的科技實(shí)力。
另一組數(shù)據(jù)也顯示了智能交通概念的熱度?！笆濉逼陂g，我國城市智能交通市場規(guī)模的年均增長率高達(dá)20%，目前年度規(guī)模已經(jīng)突破200億元。而外資巨頭對我國智能交通市場的發(fā)展也充滿期待，西門子交通集團(tuán)智能交通部總經(jīng)理殷之雄就樂觀的表示，即便不考慮如地圖、導(dǎo)航等智能軟件的份額，中國智能交通行業(yè)的市場規(guī)模到2020年也將達(dá)到2000億元。
雖然不知道市場對于智能交通的樂觀估計(jì)是否是樂觀過頭，然而不可否認(rèn)的是，隨著市場需求的不斷刺激和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，智能交通的市場前景值得預(yù)期。
