近十年來(lái)最大規(guī)模的鐵路運(yùn)行圖調(diào)整5月15日零時(shí)實(shí)施
2016-04-13 
        (原標(biāo)題:近十年來(lái)最大規(guī)模的鐵路運(yùn)行圖調(diào)整5月15日零時(shí)實(shí)施)

        近十年來(lái)最大規(guī)模的列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整,將于2016年5月15日零時(shí)起實(shí)行。

        中國(guó)鐵路總公司此前曾表示,此次調(diào)圖是為了大力推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革,更好滿足旅客出行需求。4月12日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從上海鐵路局獲悉,該局對(duì)長(zhǎng)三角列車(chē)運(yùn)行圖進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化,編制出臺(tái)2016年基本列車(chē)運(yùn)行圖方案,增開(kāi)旅客列車(chē)86對(duì)(其中動(dòng)車(chē)組列車(chē)62對(duì)),開(kāi)行客車(chē)總數(shù)將達(dá)839.5對(duì),其中包括增開(kāi)夜間動(dòng)車(chē)組列車(chē)15對(duì)。

        長(zhǎng)三角將可直達(dá)32個(gè)省份

        經(jīng)過(guò)本次調(diào)圖,長(zhǎng)三角開(kāi)行的客運(yùn)列車(chē)將可抵達(dá)除澳門(mén)、臺(tái)灣外,全國(guó)其他32個(gè)省級(jí)行政區(qū)。

        上海鐵路局表示,本次鐵路調(diào)圖不同于近年來(lái)在既有運(yùn)行圖基礎(chǔ)上進(jìn)行的微調(diào),是對(duì)現(xiàn)行運(yùn)行圖基本框架的整體優(yōu)化和調(diào)整。鐵路部門(mén)積極對(duì)接客運(yùn)市場(chǎng)需求,大量增開(kāi)、調(diào)整、優(yōu)化東、中、西部和區(qū)域內(nèi)各方向列車(chē),長(zhǎng)三角開(kāi)行的客車(chē)總數(shù)更多。

        在本次調(diào)圖方案中,上海鐵路局共增開(kāi)廣州、廈門(mén)、貴陽(yáng)、漢口、重慶、成都、昆明、蘭州、包頭、石家莊、長(zhǎng)治、青島等多個(gè)方向直通旅客列車(chē)36對(duì)(含2對(duì)高峰線),變更直通旅客列車(chē)運(yùn)行區(qū)段9對(duì),調(diào)整直通旅客列車(chē)運(yùn)行經(jīng)由14對(duì),提高直通旅客列車(chē)等級(jí)7對(duì);增開(kāi)上海至安慶、合肥、徐州,南京至溫州、南通、鹽城,阜陽(yáng)至杭州、合肥,徐州至合肥、如東等方向管內(nèi)旅客列車(chē)50對(duì)(含16對(duì)高峰線);變更管內(nèi)旅客列車(chē)運(yùn)行區(qū)段6對(duì)。開(kāi)行客車(chē)總數(shù)達(dá)839.5對(duì),較現(xiàn)圖增加67對(duì),增長(zhǎng)8.7%。

        值得注意的是,經(jīng)過(guò)調(diào)圖,上海鐵路局開(kāi)行的高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)一日可抵達(dá)的省級(jí)行政區(qū)將達(dá)到22個(gè)。上海鐵路局將增開(kāi)19對(duì)直通高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)和43對(duì)管內(nèi)高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē),高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行總數(shù)達(dá)572.5對(duì),占全部客車(chē)開(kāi)行總數(shù)的68.2%,較現(xiàn)圖增加54對(duì),增長(zhǎng)10.4%。

        寧啟鐵路具體開(kāi)行日期未定

        在新的列車(chē)運(yùn)行圖中,寧啟鐵路計(jì)劃編排開(kāi)行13對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)(其中直通旅客列車(chē)3對(duì),管內(nèi)旅客列車(chē)10對(duì))。

        據(jù)上海鐵路局介紹,寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程沿長(zhǎng)江東西貫穿江蘇中部地區(qū),全長(zhǎng)約268.3公里,設(shè)揚(yáng)州、江都、泰州、姜堰、海安縣、如皋和南通等7個(gè)客運(yùn)車(chē)站,建成后的寧啟線全封閉、全立交。

        寧啟鐵路開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)后,江蘇的南通、海安、揚(yáng)州等沿線城市至長(zhǎng)三角和中國(guó)中西部城市間時(shí)空距離大大縮短。例如,南京至揚(yáng)州間運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)的最快1小時(shí)12分壓縮至48分鐘,南通至漢口、重慶間最短運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)的15小時(shí)38分、28小時(shí)21分壓縮至5小時(shí)40分、13小時(shí)左右,

        由于寧啟鐵路目前尚處于建設(shè)調(diào)試階段,該線新圖客車(chē)具體開(kāi)行日期未定。

        另外,鐵路部門(mén)在本次調(diào)圖中,對(duì)2015年底投入運(yùn)營(yíng)的寧安客專(zhuān)(南京至安慶)和金溫鐵路(金華至溫州)加密開(kāi)行高鐵動(dòng)車(chē)。新圖實(shí)施后,寧安客專(zhuān)開(kāi)行列車(chē)總數(shù)達(dá)30對(duì)(含2對(duì)高峰線),金溫鐵路開(kāi)行列車(chē)總數(shù)達(dá)29.5對(duì)(含4對(duì)高峰線)。

        增開(kāi)地級(jí)城市間始發(fā)終到普速列車(chē)

        中國(guó)鐵路總公司此前已明確,本次調(diào)圖將突破以直轄市、省會(huì)城市為主要節(jié)點(diǎn)的普速列車(chē)開(kāi)行模式,增開(kāi)地級(jí)城市間始發(fā)終到普速列車(chē),緩和大型城市鐵路客運(yùn)能力飽和的矛盾,服務(wù)新型城鎮(zhèn)化建設(shè),進(jìn)一步改善中小城市間的交通條件。

        此次,上海鐵路局增開(kāi)的地級(jí)城市間普速列車(chē)主要有:南通至洛陽(yáng)K1144/1K1142/3次、紹興至洛陽(yáng)K1378/9K1380/77次、紹興至寶雞K1124/1K1122/3次、榆林至蘇州K1323/2/3K1324/1/4次、長(zhǎng)治北至蘇州K1149/8/9K1150/47/50次、聊城至金華K1511/0/1K1512/09/12次、溫州至青島北K1050/1K1052/49次等。其中,紹興將首次成為列車(chē)始發(fā)站,其開(kāi)行的始發(fā)列車(chē)途經(jīng)西安、洛陽(yáng)、鄭州等城市,對(duì)密切紹興與中西部地區(qū)聯(lián)系、加強(qiáng)沿線經(jīng)濟(jì)文化交流帶來(lái)新機(jī)遇。

        在增開(kāi)地級(jí)城市間普速列車(chē)的基礎(chǔ)上,鐵路部門(mén)還安排增開(kāi)中西部地區(qū)旅客列車(chē)。增開(kāi)的列車(chē)主要有:杭州東至貴陽(yáng)北G1332/G1331次、南京南至成都東D2374/D2373次、寧波至昆明Z288/9Z290/87次、南通至石家莊K661/4/1K662/3/2次、上海至漯河K1048/5/8K1047/6/7次、南京至保定K850/1/0K849/52/49次、寧波至蘭州K1042/39K1040/1次等列車(chē)。

        增開(kāi)夜間動(dòng)車(chē)組列車(chē)

        鑒于長(zhǎng)三角客運(yùn)列車(chē)運(yùn)行圖基本趨于飽合的狀態(tài),上海鐵路局增開(kāi)夜間動(dòng)車(chē)組列車(chē)進(jìn)一步增加客運(yùn)運(yùn)能,在京滬、寧杭、滬昆高鐵、寧安客專(zhuān)、金溫線等線路增開(kāi)夜間動(dòng)車(chē)組列車(chē)15對(duì),讓旅客出行有更多選擇。增開(kāi)的夜間高鐵動(dòng)車(chē),均為當(dāng)日夜間到達(dá)、次日返回,以方便旅客商務(wù)、旅游出行需求。

        將要增開(kāi)的夜間動(dòng)車(chē)組列車(chē)主要有:北京南至上海虹橋G7/G6次1對(duì)、上海虹橋至北京南G8/G5次1對(duì)、濟(jì)南西至上海虹橋G299/G300次1對(duì)、濟(jì)南西至南京南G251/G252次1對(duì)、青島(青島北)至徐州東G454/1G452/3次1對(duì)、上海虹橋至武夷山東D3321/D3322次1對(duì)、上海虹橋至上饒D3323次0.5對(duì)、婺源至上海虹橋D3325/4次0.5對(duì)、上海虹橋至徐州東G7160/G7159次1對(duì)、上海虹橋至蚌埠南G7168/G7167次1對(duì)、南京南至蚌埠南G7170/G7169次1對(duì)、上海虹橋至蒼南G7343/G7344次1對(duì)、南京南至宜興D5571/D5572次1對(duì)、上海虹橋至合肥G7214/5G7216/3次1對(duì)、上海虹橋至合肥南G7218/9G7220/17次1對(duì)、南京南至安慶D5625/D5626次1對(duì)。

        本次調(diào)圖中,鐵路部門(mén)還充分考慮上海等城市周邊休閑旅游停站安排,如在陽(yáng)澄湖站安排多趟列車(chē)停站。具體為:上海至安慶G7084/5次(上海8:32開(kāi)、陽(yáng)澄湖8:59到/9:01開(kāi))、上海至南京G7044次(上海10:46開(kāi)、陽(yáng)澄湖11:07到/09開(kāi))、安慶至上海G7082/79次(陽(yáng)澄湖15:01到/03開(kāi)、上海15:23到)、安慶至上海G7090/87次(陽(yáng)澄湖20:50到/52開(kāi)、上海21:14到)等。

        鐵路部門(mén)此次在鋪畫(huà)列車(chē)運(yùn)行圖時(shí),還對(duì)多條線路列車(chē)停站停點(diǎn)、到發(fā)時(shí)刻進(jìn)行全面調(diào)整,加強(qiáng)高鐵與普速列車(chē)、長(zhǎng)途與短途列車(chē)的接續(xù)安排,優(yōu)化不同車(chē)次之間的銜接換乘,使旅客出行更加方便快捷。

        例如,寧啟鐵路開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)后,北京至南通Z139次海安縣7:45到,可換乘南通至南京D5508/5次(海安縣8:38到/40開(kāi),南京10:43到);北京至泰州T215/8次泰州9:20到,可換乘南通至重慶D2268/9次(泰州9:48到/50開(kāi));太原至南通K566/3次南通10:20到,可換乘南通至漢口D3152/3次(南通10:30開(kāi),漢口16:40到)等。

        鐵路部門(mén)提醒,新圖列車(chē)開(kāi)行的詳情請(qǐng)以車(chē)站公告和中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站公告為準(zhǔn),以便合理安排行程。(來(lái)源:澎湃新聞?dòng)浾撸?br />
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