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烏魯木齊市九家灣立交將改造為全互通立交

2016-04-11　

        九家灣立交將改造為全互通立交

        節(jié)點改善工程本月中下旬啟動改造后可與西側(cè)高鐵片區(qū)緯九路連接

        亞心網(wǎng)訊（記者許倩）本月中下旬，烏魯木齊市緯九路-西外環(huán)九家灣立交節(jié)點改善工程將啟動，屆時，九家灣立交將被改造為全互通立交。

        昨日，記者從烏市建委了解到，西外環(huán)九家灣立交為雙向2車道，改造后可與西側(cè)現(xiàn)有高鐵片區(qū)緯九路連接，且橋面將被拼寬為雙向6車道，橋面總寬32米，包括兩條4.75米寬人行道和22.5米寬機動車道。

        

        九家灣立交西側(cè)將新建匝道寬度9米，為單車道；東側(cè)新建匝道寬度12米，為雙向2車道。改造后九家灣立交將變?yōu)檐俎Ｈ~式全互通立交，立交主線及匝道全長約1.65公里，同時主線預(yù)留向東延伸的空間。

        新疆二道橋車隊出租車駕駛員馬勤說：“九家灣立交最主要的作用就是給西外環(huán)車輛提供一個掉頭的地方，這次改造后，可以直接與西側(cè)現(xiàn)有的高鐵片區(qū)緯九路連接，進(jìn)出高鐵片區(qū)就會更方便。而且等高鐵站投入使用之后，這一片的人流量大幅增加，雙向兩車道的九家灣立交肯定也不足以負(fù)擔(dān)這一片的出行，提前改造為雙向六車道也是早做準(zhǔn)備?！?br />
        家住九家灣附近的市民趙軍很贊同對九家灣立交進(jìn)行改造：“我看很多立交橋都是全互通的，各個方向都能連通，特別方便。以后九家灣立交也改成全互通，哪個方向都能上下橋了?！?br />
        據(jù)悉，西外環(huán)九家灣立交建于2000年，是供西外環(huán)車輛掉頭使用的部分互通立交，隨著烏魯木齊高鐵新區(qū)路網(wǎng)基本建成，相關(guān)的市政配套設(shè)施也日趨完善，再加上高鐵新客站即將投入使用，附近居民、機動車駕駛?cè)硕荚ㄗh改造緯九路-西外環(huán)九家灣立交橋。

        九家灣立交節(jié)點改造工程是烏市今年百件實事之一的重點市政工程，作為高鐵片區(qū)的進(jìn)出通道，緯九路與西外環(huán)互通可加強高鐵片區(qū)與市區(qū)的聯(lián)系，提高交通轉(zhuǎn)換效率。

        今年，烏市還將新建城北主干道與機場高速互通立交、衛(wèi)星路南延（原騎馬山路）道路改建、三屯碑路西延、喀什路東延二期（七道灣路-東二環(huán)路）、國道216升級改造等19條市政道路工程，計劃從4月初陸續(xù)開建。

        

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