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大圍山隧道正式貫通通車后長沙抵大圍山僅1小時

2016-04-10　

        

        

        大圍山隧道正式貫通。

        紅網瀏陽4月9日訊(時刻新聞記者楊烊通訊員楊鴻舉)今天凌晨2:50，隨著指揮長一聲令下，四米巖石應聲炸開，宣告大圍山隧道掌子面正式貫通。作為大圍山旅游干線公路的控制性工程，大圍山隧道的貫通標志著大圍山旅游干線公路進入全面掃尾階段。

        隨著后續(xù)工程緊鑼密鼓的進行，隧道主體工程將于6月底正式完工，全線也將于7月份通車?！按髧铰糜胃删€公路7月通車后，長沙及南昌出發(fā)至大圍山景區(qū)南大門將是全程高速，距離分別為99公里及206公里，也就是從長沙出發(fā)至大圍山僅需1個小時，從南昌出發(fā)至大圍山也僅需2個小時。”

        大圍山旅游干線公布建設指揮部工程部長兼隧道工程師代廣濤介紹，大圍山隧道自2014年8月份開工建設以來，歷經20個月的建設，先后克服大小塌方60余次。大圍山旅游干線公路全長19.6公里，是連接張坊茶林互通至大圍山森林公園的主要通道。全線設一座長隧道和三座大橋。其中大圍山隧道是湖南省干線公路中最長的隧道。同時也是施工難度最大的隧道，地質條件復雜。

        瀏陽大圍山，是長株潭地區(qū)唯一的國家森林公園和國家地質公園，作為湘東的一顆綠色明珠被世人發(fā)現(xiàn)，先后獲評湖南省自然保護區(qū)、湖南省風景名勝區(qū)、國家AAAA級景區(qū)、國家生態(tài)旅游示范區(qū)等稱號。經過兩年建設的大圍山旅游干線公路終于進入全面掃尾階段，預示著大圍山的發(fā)展將邁入新的階段，大圍山的歷史也將翻開新的篇章。

        

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