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西咸新區(qū)灃西新城路建成不到三年又開挖

2016-04-08　

        “新開發(fā)建設(shè)城市不是更要杜絕反復(fù)開挖嗎？這剛建成不到3年的路，又被挖開，也不知道要埋啥，這和過去挖了填，填了挖的‘拉鏈路’不是一樣嗎？”日前，有讀者向本報反映，西咸新區(qū)灃西新城有幾條剛建成不到三年的道路，不知道什么原因又被挖開進行施工。

        

        

        隨后，記者根據(jù)讀者反映來到灃西新城秦皇大道、康定路等路段。在康定路施工現(xiàn)場，記者看到，一塊“海綿城市專項工程提升改造施工”的牌子立在康定和園旁十字西南角，從該十字一直往西到西部云谷，道路兩側(cè)都被不同程度的挖開，一群身著橘黃色馬甲的工人正在施工。而作為南北主干道的秦皇大道，道路兩側(cè)也被全部挖開，被挖出來的土堆還沒有完全回填。

        根據(jù)灃西新城官網(wǎng)資料顯示，秦皇大道規(guī)劃全長4296米，目前完工路段約2600米，2013年完工路段達到通車條件，而康定路作為灃西新城東西向的主要干道，也是2013年才完工的新路段。

        “拉鏈路”是城市道路的通病，重復(fù)開挖既妨礙市民出行，更影響城市基礎(chǔ)設(shè)施的正常使用，容易造成社會資源和資金的浪費。為減少和杜絕城市道路反復(fù)開挖這一問題，2013年10月1日正式執(zhí)行的《陜西省城市地下管線管理條例》第二十條明確指出：新建、改建、擴建的道路交付后5年內(nèi)，不得開挖敷設(shè)管線。而根據(jù)公開資料，灃西新城為杜絕道路反復(fù)開挖問題，在成立初就規(guī)劃建設(shè)了號稱我省公里數(shù)最長的綜合管廊并作為示范在全省推廣。那么，為什么會出現(xiàn)新建道路不足3年又開挖的現(xiàn)象？對此，本報將繼續(xù)予以追蹤報道。

        

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