潦河大橋橋墩有裂縫江西高速：無安全隱患
2016-04-07
近日，有網(wǎng)友在微博上爆料稱昌銅高速南潦河大橋（網(wǎng)友稱石鼻大橋）疑似損壞問題?！叭氯ヌで啵诟咚偕峡吹桨擦x縣潦河大橋的橋墩有裂縫。”同時，該名網(wǎng)友放上自己在現(xiàn)場拍攝的圖片。
昌銅高速南潦河大橋有“損壞”
隨后，記者從江西高速集團了解到，該網(wǎng)友反映的南潦河大橋位于江西省南昌至銅鼓高速公路安義縣境內(nèi)，該集團并于4月5日下午組織養(yǎng)護技術人員前往現(xiàn)場進行查看，經(jīng)初步檢查，發(fā)現(xiàn)該橋不存在安全隱患問題。
為了確保檢查結(jié)果的科學性和嚴謹性，4月6日上午，再次組織省內(nèi)橋梁專家和專業(yè)技術人員前往現(xiàn)場查勘，認定該橋并不存在質(zhì)量問題和結(jié)構(gòu)安全隱患，請行人放心通行。
據(jù)悉，網(wǎng)友反映的橋梁樁基設計樁徑均為1.8m，設計樁長19-25m不等，混凝土設計標號為C25。在樁基工程完工后，經(jīng)超聲波檢測，樁徑、樁長、混凝土強度均符合設計要求。橋梁中心里程樁號K21+067，為主線橋，橋梁跨徑為19×40m預應力混凝土連續(xù)T梁，橋長769.0m。該橋設計荷載等級為公路—Ⅰ級。涉水樁基設計河床標高為26.637m，砂礫層厚度3.6m，常年水位31.47m。
“裂縫”為河床下切導致系染以下部分裸露
該橋梁樁基施工期間采用筑島施工，設計河床底標高為26.637m，設計系梁頂標高為26.6m，設計樁基完全處于河床底以下，無外觀要求。
對于，橋體有裂縫的情況，工作人員表示，因該橋位周圍有多個砂場常年進行采砂活動，從而導致河床下切，原近3.6m厚砂礫層完全消失，致使原先深埋于河床以下的系梁以下部分裸露。
根據(jù)樁基超聲波檢測報告及2015年年底專業(yè)檢測單位出具的橋檢報告分析證明，該橋梁整體不存在質(zhì)量問題和結(jié)構(gòu)安全隱患。
部分樁基鋼筋裸露是常見現(xiàn)象并不影響質(zhì)量安全
該橋施工期間采用筑島施工，鋼筋籠安裝及澆筑水下混凝土期間，因鋼筋籠受澆筑的混凝土擠壓，導致鋼筋稍微偏位，被水流沖刷后，產(chǎn)生部分鋼筋裸露，這在水下樁基施工中較常見，并不影響樁基自身質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全。
該集團工作人員表示，下一步工作將針對目前河床下切，個別樁基鋼筋外露的情況，落實養(yǎng)護單位對裸露鋼筋的樁基澆筑混凝土保護層，防止裸露鋼筋進一步銹蝕。
同時，根據(jù)《公路安全保護條例》和《江西省河道采砂管理辦法》，大橋跨越河道上游500米，下游2000米；中小橋上游500米，下游1000米，嚴禁從事采砂活動。希望地方有關部門加強河道采砂管理，加大對違法采砂活動打擊力度，確保高速公路橋梁安全。（來源：南昌新聞網(wǎng)）
