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地鐵7號線和1號線北延線今年開建

2016-04-07　

        （原標題：地鐵7號線和1號線北延線今年開建）

        今年，南京將啟動地鐵7號線和地鐵1號線北延工程、江心洲有軌電車項目建設。這三個項目日前開始了第一次環(huán)評公示。

        據(jù)了解，南京地鐵7號線工程，南起西善橋站，北至仙新路站，線路全長35.7km，全部為地下線，全線共設車站25座。全線設馬家園車輛段和西善橋停車場各1座。全線利用既有1號線邁皋橋，3號線濱江以及2號線集慶門主變電站，并對既有主變電站進行必要的改造。

        南京地鐵1號線北延工程自地鐵一號線邁皋橋站，向北沿和燕路經(jīng)燕子磯、笆斗山至二橋公園地區(qū)。線路全長7.2km，其中高架線0.5km，地下線6.7km，延伸線設二橋公園停車場1座。全線利用1號線既有主變電站，并對1號線既有的邁皋橋、安德門及小龍灣主變電站進行必要的改造。

        中新南京生態(tài)科技島投資發(fā)展有限公司擬在島內(nèi)建設一條貫穿南北的有軌電車線路，以構(gòu)建島內(nèi)以“公交+慢行”為主導的交通模式，實現(xiàn)“以地鐵為根，有軌電車為干，常規(guī)公交為枝，慢行交通為葉”的生態(tài)公共交通體系。有軌電車工程線路全長約9.2km，設車站16座（其中高架站1座），設車輛基地1座?？偼顿Y約12.5億元。從公示的這條有軌電車線的走向看，是貫穿了這一江島，線路自洲尾路起，沿著中新大道南至果園路。全線長約9.2公里。在敷設方式上，這條有軌電車線是利用了島上主干道中新大道中央分隔帶，采用中央敷設方式。全線采用交叉口混行，區(qū)間專用路權(quán)的形式。全線共設16座車站，平均站距為613米，規(guī)劃車輛段一座，主要承擔停車、檢修、綜合辦公等功能，位于二號路和中新大道交叉口的西南側(cè)，總規(guī)模約5.5公頃。

        項目建設影響環(huán)境嗎？環(huán)評公示征求意見

        環(huán)評包括搜集資料、現(xiàn)場踏勘、調(diào)查分析、環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測與調(diào)查、環(huán)境影響預測評價、綜合分析，得出評價結(jié)論、編寫報告書、專家評審、送環(huán)境保護主管部門審批。同時對自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、環(huán)境質(zhì)量及污染源的現(xiàn)狀進行調(diào)查，對項目建設帶來的各種影響作預測分析，提出污染防治、環(huán)保措施與建議。

        這次公示將對公眾進行意見征求，征求大家對環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀是否滿意、對該項目建設有關(guān)環(huán)境保護方面有何種建議和要求等內(nèi)容。市民可以登錄江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)查詢相關(guān)環(huán)評公示信息。

        作者：仇惠棟本文來源：新華報業(yè)網(wǎng)-揚子晚報

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