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百年中東鐵路升級(jí)改造迎“高鐵時(shí)代”

2016-04-06　

        （原標(biāo)題：百年中東鐵路升級(jí)改造迎“高鐵時(shí)代”）

        中新社哈爾濱4月6日電(王棟梁)連接中國(guó)北疆兩個(gè)重要城市哈爾濱和牡丹江之間的濱綏鐵路電氣化改造6日正式開工，這標(biāo)志著百年中東鐵路的東線部分也將正式升級(jí)進(jìn)入電氣化鐵路時(shí)代。

        濱綏鐵路起自中國(guó)最北省會(huì)哈爾濱市，東至中俄邊境重要口岸城市綏芬河市，全長(zhǎng)529公里，該條線路始建于1898年，是聞名中外的中東鐵路重要的組成部分。2015年12月，該線路區(qū)間的牡丹江至綏芬河段率先完成電氣化改造通車，讓這條“歷史文物鐵路”率先進(jìn)入電氣化鐵路時(shí)代。

        據(jù)中鐵二十三局集團(tuán)的一位負(fù)責(zé)人介紹，此次哈牡電氣化鐵路為既有線改造項(xiàng)目，全線總長(zhǎng)350.19公里。目前全線的電氣化改造工程已經(jīng)全面開工，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2018年竣工通車，屆時(shí)，百年中東鐵路濱綏線將正式進(jìn)入電氣化引領(lǐng)的“高鐵時(shí)代”。(完)

        (原標(biāo)題：百年中東鐵路升級(jí)改造迎“高鐵時(shí)代”)

        本文來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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