溫州兩高速項(xiàng)目取得階段性進(jìn)展 最高難度隧道貫通
2016-04-06 來(lái)源：溫州網(wǎng)
昨天，記者從市交投集團(tuán)獲悉，溫州在建兩大高速項(xiàng)目繞城西南線(xiàn)工程和甬臺(tái)溫復(fù)線(xiàn)平蒼段工程，近期分別取得了階段性建設(shè)進(jìn)展，為工程后續(xù)施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
日前，繞西南工程全線(xiàn)地質(zhì)狀況最為復(fù)雜、開(kāi)挖難度系數(shù)最大的隧道——湖嶺背隧道右洞順利貫通。
湖嶺背隧道全長(zhǎng)1553m，隧道凈寬14.5m。隧道洞口地形陡峭，進(jìn)出口均為淺埋偏壓，洞頂覆蓋層很薄，最小覆蓋層僅5m，隧道貫穿構(gòu)造破碎帶及富水帶。隧道圍巖是全風(fēng)化和強(qiáng)風(fēng)化的花崗巖，遇水易變軟、砂化，穩(wěn)定性極差，地質(zhì)情況十分復(fù)雜，安全危險(xiǎn)性達(dá)到最高級(jí)別。
此外，因隧道施工場(chǎng)地狹窄，距居民居住點(diǎn)較近，原材供應(yīng)困難，整體施工難度非常大。
為確保隧道順利貫通，施工單位多次組織專(zhuān)家“會(huì)診”，優(yōu)化施工方案，創(chuàng)新施工工藝，先后克服嚴(yán)重偏壓、涌水、沉降量大、初支變形大、穿越黃土覆蓋層、垂直節(jié)理發(fā)育等施工難題，并對(duì)施工班組進(jìn)行全面的技術(shù)交底和安全交底。
最終，經(jīng)過(guò)600多天的日夜奮戰(zhàn)，隧道右洞順利貫通。下一步，施工單位將繼續(xù)加快施工，計(jì)劃5月實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通。
該隧道的貫通，將進(jìn)一步便利瑞安至平陽(yáng)的交通，今后陶山鎮(zhèn)到萬(wàn)全鎮(zhèn)將僅需15分鐘。
甬臺(tái)溫復(fù)線(xiàn)平蒼段工程鰲江特大橋南引橋首個(gè)承臺(tái)近日也成功澆筑，翻開(kāi)了大橋施工建設(shè)的新篇章。
