重慶公路試點(diǎn)安裝護(hù)欄智能碰撞監(jiān)控系統(tǒng)車輛撞上自動(dòng)傳回信息
2016-04-06
（原標(biāo)題：重慶公路試點(diǎn)安裝護(hù)欄智能碰撞監(jiān)控系統(tǒng)車輛撞上自動(dòng)傳回信息）
10時(shí)14分訊車輛發(fā)生事故撞上防護(hù)欄，防護(hù)欄就會(huì)自動(dòng)報(bào)警傳回信息，以便養(yǎng)護(hù)人員及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，保障車輛通行安全。今（5）日，記者從重慶市公路局了解到，我市已有區(qū)縣試點(diǎn)安裝公路護(hù)欄智能碰撞監(jiān)控系統(tǒng)。
記者在國(guó)道210渝北木耳段看到，道路一側(cè)的防護(hù)欄上安裝有一個(gè)盒子。渝北區(qū)公路管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這是一個(gè)傳感器，一旦車輛與防護(hù)欄發(fā)生碰撞，這個(gè)盒子就會(huì)通過3G、4G網(wǎng)絡(luò)，將數(shù)據(jù)及時(shí)傳到信息中心。服務(wù)器將根據(jù)撞擊力度分析碰撞等級(jí)，然后將撞擊地點(diǎn)、初判情況等信息，發(fā)送到養(yǎng)護(hù)人員的手機(jī)上，這樣養(yǎng)護(hù)人員可及時(shí)對(duì)受損防護(hù)欄處理、修復(fù)，保障過往車輛的通行安全。
據(jù)介紹，渝北首批公路護(hù)欄智能碰撞監(jiān)控系統(tǒng)主要安裝在國(guó)道210等車流量大、坡陡彎急的路段。去年投用以來，養(yǎng)護(hù)工人通過該系統(tǒng)，可第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)護(hù)欄受損情況，并進(jìn)行修復(fù)，及時(shí)消除安全隱患。
該負(fù)責(zé)人透露，今后該系統(tǒng)還將拓展聯(lián)動(dòng)功能，如將發(fā)送的信息同時(shí)傳輸給110、119、120等。此外，還可以利用該系統(tǒng)收集的大數(shù)據(jù)，判斷哪些地方事故多發(fā)，為危險(xiǎn)路段改造提供數(shù)據(jù)分析。
重慶市公路局表示，將根據(jù)公路護(hù)欄智能碰撞監(jiān)控系統(tǒng)的試點(diǎn)情況，適時(shí)在全市推廣。
除了通過智能化管理提高我市普通公路的安全性，市公路局介紹，未來5年，我市將繼續(xù)開展新增國(guó)省道和農(nóng)村公路的安全隱患排查，加強(qiáng)對(duì)臨水臨崖、坡陡彎急等重點(diǎn)路段的安全隱患治理，實(shí)施普通公路安防工程5000公里，今年全市將實(shí)施農(nóng)村公路安防工程1200公里。
作者：劉艷
本文來源：華龍網(wǎng)
