首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
重慶北站北廣場和上清寺擬開公交到機場
2016-04-05
4月3日,市運管局官網(wǎng)公布,我市擬開行兩條公交線路,分別運行重慶江北國際機場至重慶北站北廣嘗重慶江北國際機場至上清寺。
目前,相關(guān)部門正在研究制定這兩條線路的車型、開行時間、票價等具體內(nèi)容。這兩條線路開行后,將成為我市首批機場公交線路。
重慶北站北廣場直達機場
市運管局官網(wǎng)公示信息顯示,擬開行的K001路和K002路均是開往重慶江北國際機場的公交線路。其中,K002路的運行區(qū)間為重慶江北國際機場-重慶北站北廣常相比在重慶北站北廣場乘坐軌道3號線前往重慶江北國際機場,K002路運行或考慮現(xiàn)在已開行的特需公交模式,實行一站直達,中途不??空军c。
上清寺到機場將“公交化”
另一條公交K001路,在市運管局官網(wǎng)上公示顯示,該線路運行區(qū)間為江北國際機場-上清寺,與目前的機場大巴市區(qū)線相同。重慶公交集團相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這條線路開通后將替換機場大巴線。具體??空军c還在研究中,可能會采取一站直達,或者中途??恳坏絻蓚€站點的運營方式。
票價及發(fā)車密度等還在研究
目前,K001路和K002路的車型、票價、發(fā)車密度等,都還在研究中。不過,這兩條線路和平時的公交線路運營還是有所區(qū)別,計劃實行一人一座,無論是軟件還是硬件方面,都不會低于機場大巴的配置。(來源:重慶商報)
上一篇:
重慶直飛迪拜航線開通每周3班
下一篇:
沿江高速追尾2車疊羅漢所幸沒有人員傷亡
延伸閱讀:
·
重慶市將對8座橋梁加固修復(fù)
·
重慶推進橋梁市容環(huán)境整治
·
重慶危橋渡改橋快訊
·
重慶兩江大橋首次主體樁基混凝土灌注成功
·
跨橋穿隧 科技撐起重慶城鄉(xiāng)大動脈
·
重慶嘉陵江大橋受洪水威脅
·
重慶東水門長江大橋P1主塔基礎(chǔ)混凝土封底圓滿成功
·
特大洪水過境 兩江大橋主塔基礎(chǔ)安然度汛
·
重慶千廝門大橋主塔基礎(chǔ)樁以質(zhì)量全優(yōu)驗收
·
重慶喜華大橋北延伸段有望年底通車
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號