中國工程院在渝召開院士專家咨詢會 為國家道路橋梁安全“診脈”
2016-04-03
華龍網(wǎng)4月2日11時30分訊（首席記者 黃軍）今（2）日上午，中國工程院《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大結(jié)構(gòu)安全保障戰(zhàn)略研究》院士專家咨詢會在重慶召開，19位兩院院士以及來自重慶大學(xué)、浙江大學(xué)、湖南大學(xué)、重慶交通大學(xué)、中國鐵路總公司、交通運輸部、中國鐵道科學(xué)研究院、重慶軌道交通集團(tuán)等高校、科研院所、企業(yè)等機(jī)構(gòu)的專家學(xué)者參會。多位院士、專家圍繞橋梁、隧道、道路和城市地下空間的安全問題開出“藥方”。
咨詢會上，長江學(xué)者、重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院院長周建庭教授在《保障我國公路橋梁安全的思考》報告中說，截至2015年，我國公路橋梁將近80萬座，數(shù)量世界第一，到2020年，預(yù)計會達(dá)到100萬。但我國橋梁安全面臨三大挑戰(zhàn)：橋梁建設(shè)規(guī)模仍在擴(kuò)大，運營橋梁垮塌的風(fēng)險增加，廢棄重建費用巨大且社會影響差。
如何提升橋梁的安全性和壽命？周建庭提出，要三步走，第一需要摸清現(xiàn)狀，第二是全面提升性能，第三是構(gòu)建智能化、立體化、信息化橋梁安全保障體系。
智能化、信息化和立體化是怎樣的一種效果？周建庭說，就是要讓橋梁會“說話”，通過對橋梁狀況的一些數(shù)據(jù)、參數(shù)監(jiān)測，告訴管養(yǎng)人員橋梁存在的問題，及時“治療”，“目前重慶公路橋梁的安全性都很好，有四分之一的橋梁都在運用這樣的監(jiān)測系統(tǒng)和手段，新修的橋梁也都會有。”
咨詢會由中國工程院主辦，石家莊鐵道大學(xué)、西南交通大學(xué)、重慶交通大學(xué)承辦。這兩日，來渝參會的院士和專家還將對重慶的高速公路、軌道交通等進(jìn)行考察。
