324國(guó)道九龍嶺段將改隧道通行 有望解決事故隱患
2016-03-31 來源：海峽都市報(bào)
國(guó)道324線九龍嶺段將改為隧道通行。這條道路長(zhǎng)陡坡且連續(xù)急彎道，事故多發(fā)，讓不少市民路過時(shí)提心吊膽。改造之后，有望徹底解決隱患。昨日，海都記者從漳州市交通局獲悉，項(xiàng)目方案剛剛確定，將于年底開工，2018年年底前建成。
改道之后，隧道將不經(jīng)過東南花都門口，這也將緩解農(nóng)博會(huì)花博會(huì)期間的交通壓力。
常年事故多發(fā) 改隧道可解決
國(guó)道324線九龍嶺路段是漳州通往廣東方向的必經(jīng)之路，也是漳州市區(qū)通往花博會(huì)農(nóng)博會(huì)會(huì)場(chǎng)的唯一道路。該路段長(zhǎng)陡坡且連續(xù)急彎道，路況復(fù)雜，再加上車輛速度常常偏快，事故頻發(fā)。盡管相關(guān)部門采取限速、禁止超車、裝監(jiān)控測(cè)速、設(shè)置防撞護(hù)欄、加設(shè)中間隔離欄等措施，但事故還是頻繁發(fā)生。
據(jù)“福建日?qǐng)?bào)漳州觀察”微信公眾號(hào)數(shù)據(jù)，2009年到2014年，九龍嶺路段至少發(fā)生131起車禍。其中，2012年至少發(fā)生5起，死亡1人；2013年至少發(fā)生12起，死亡3人；2014年1月至今，至少發(fā)生8起，死亡2人。
經(jīng)多次專家論證，最佳改造方案應(yīng)采用隧道穿越九龍嶺，才能徹底解決隱患。
建兩條隧道 不經(jīng)過東南花都
隧道要怎么建？根據(jù)前期規(guī)劃，國(guó)道324線九龍嶺隧道及連接線工程路線起于龍海市程溪鎮(zhèn)木棉村，路線往南面布設(shè)，建設(shè)九龍嶺隧道（長(zhǎng)2400米）穿過木棉山至芙山新村附近，經(jīng)浮山村西側(cè)后向東南方向延伸，之后下穿廈深鐵路，路線繼續(xù)往東南方向布設(shè)，跨南溪后，建設(shè)花都隧道（長(zhǎng)950米）穿過煙簡(jiǎn)山，終于漳浦縣官潯鎮(zhèn)山邊村附近，順接原國(guó)道324線。路線全長(zhǎng)11.4公里，擬按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度23.5米，雙向四車道，瀝青砼路面，估算總投資7億元。
根據(jù)方案，改隧道后，將不經(jīng)過東南花都。漳州市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，這一設(shè)計(jì)也將緩解農(nóng)博會(huì)花博會(huì)時(shí)的交通壓力。
這一項(xiàng)目目前已啟動(dòng)勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作，下月底有望定標(biāo)。根據(jù)計(jì)劃，7月底完成項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)并經(jīng)審查、批復(fù)，今年年底將開工，2018年年底前建成通車。
