首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
我國橋梁再獲國際大獎
2016-03-31 來源:科技日報(bào)
我國橋梁再獲國際大獎
北京3月30日電長江大橋獲得第33屆國際橋梁大會最高獎——喬治·理查德森獎。
馬鞍山長江大橋全長35.9公里,使用壽命為100年,橋下可通航萬噸貨輪。大橋橋型新穎、技術(shù)含量高,在設(shè)計(jì)上做了大量開創(chuàng)性的研究。左汊主橋采用2×1080米三塔兩跨懸索橋,主跨跨度在世界同類橋梁中位居第一,首次實(shí)現(xiàn)了三塔兩跨懸索橋跨徑由百米向千米的重大突破;右汊主橋采用2×260米三塔兩跨斜拉橋,橋塔為橢圓拱型,為國內(nèi)首座拱型塔三塔兩跨斜拉橋。
據(jù)了解,國際橋梁大會每年舉辦一次,橋梁技術(shù)獎共設(shè)7項(xiàng),其中喬治·理查德森獎為其設(shè)立最早、影響最大的獎項(xiàng),在國際橋梁界享有極高聲譽(yù),每年在世界范圍內(nèi)僅遴選一項(xiàng)在設(shè)計(jì)、建造、科研等領(lǐng)域取得杰出成就的橋梁工程予以授獎。
上一篇:
東莞新高速公路即將通車
下一篇:
南京長江隧道等獲第十三屆土木工程詹天佑獎
延伸閱讀:
·
馬鞍山長江大橋主橋墩全部出水
·
國家交通部領(lǐng)導(dǎo)考察馬鞍山長江大橋工程
·
馬鞍山長江大橋北塔順利封頂
·
馬鞍山長江大橋中塔第一節(jié)塔柱澆筑完成
·
馬鞍山長江大橋主橋墩進(jìn)入沖刺階段施工
·
馬鞍山大橋“根式基礎(chǔ)”項(xiàng)目達(dá)國際領(lǐng)先
·
世界最大主跨懸索橋完成先導(dǎo)索過江施工
·
馬鞍山長江大橋“作戰(zhàn)圖”出爐 明年底合龍
·
馬鞍山長江大橋明年底將建成通車
·
馬鞍山長江大橋確保工程品質(zhì)建設(shè)百年大橋
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號