珠三角即將形成一小時城軌網(wǎng)絡(luò)
2016-03-30
珠三角城際軌道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得新進展！此前，廣珠城際、廣佛城際（即廣佛地鐵）等2條線路已建成通車，合計通車里程170公里。到今年年底，珠三角城際軌道交通將共有4條線路通車，通車里程將達到350公里。
3項目計劃年底前開建
記者從廣東省發(fā)改委了解到，穗莞深城際新塘至洪梅段、廣清城際廣州北至清遠段、廣佛環(huán)城際佛山西至廣州南段、新塘經(jīng)白云機場至廣州北站段、珠海市區(qū)至珠海機場城際拱北至橫琴段、佛莞城際、調(diào)度指揮中心等一批項目也在“十二五”期間陸續(xù)開工建設(shè)。截至目前，在建珠三角城際軌道交通項目達到10個，在建里程約465公里，總投資約1650億元，到2015年底，這些在建項目已累計完成投資773億元，占總投資的47%，各項工程正在順利推進。
目前，珠三角城際軌道其余規(guī)劃實施項目均已啟動前期工作。其中，珠海市區(qū)至珠海機場城際橫琴至珠海機場段、廣佛環(huán)線廣州南站至白云機場段、穗莞深城際琶洲支線等3個項目計劃在今年底前開工建設(shè)。
據(jù)介紹，珠三角城際軌道交通建設(shè)取得積極進展，到2015年底累計完成投資超過1100億元?！笆濉睍r期，廣東省將繼續(xù)加快珠三角城際軌道交通建設(shè)，初步計劃完成投資1500億元，力爭到2020年運營里程約達650公里。
根據(jù)規(guī)劃，廣東將爭取到2020年，初步建成連通珠三角九市及清遠市區(qū)，連接廣州白云機嘗深圳寶安機嘗珠海金灣機場等國際機場以及國鐵、公路、地鐵等重要交通樞紐的城際軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)以廣州為核心，與其他城市1小時左右通達。
引進社會資金建設(shè)城軌
據(jù)介紹，今日開通的廣佛肇城際和莞惠城際常平東至小金口站建設(shè)均沒有引入社會資金。據(jù)悉，“十三五”期間珠三角城際預(yù)計完成投資約1500億元，龐大的資金從何而來？
省發(fā)改委有關(guān)負責人表示，面對龐大的建設(shè)資金需求，廣東省以財政資金為支點，并通過銀行貸款、發(fā)行中期票據(jù)、引入信托資金，設(shè)立發(fā)展基金等多種渠道積極籌措建設(shè)資金。去年，廣東省設(shè)立鐵路發(fā)展基金，成功募集400億元建設(shè)資金，邁出鐵路投融資體制改革實質(zhì)性的一步，此后廣東更多的優(yōu)秀項目也將引進社會資金。同時,近年來省委省政府先行先試，倡導(dǎo)推動TOD（公交導(dǎo)向型）開發(fā)模式，通過對鐵路沿線土地的綜合開發(fā)，籌集城際建設(shè)補虧資金。目前，已出臺開發(fā)機制、規(guī)劃指引、運營保障金管理制度等重大支持性政策，有力促進了城際沿線土地綜合開發(fā)工作。
