合肥地鐵2號線三孝口站建6個進出口 無縫對接BRT公交站
2016-03-30 來源：合肥日報
昨天，記者從市軌道辦獲悉：軌道交通2號線三孝口站將設6個出入口，比普通站點多了2個進出口；首個出入口將在本月底基本建成，而且該出口直接連接BRT公交站臺，今后可實現公交、地鐵“零距離”換乘。
3月25日，三孝口站項目施工進行了第15次交通導改，兩邊放行，中間圍起，破除蓋板（注：蓋板即蓋在地下樁基頂上的臨時性“鐵橋”，以便車輛通行），回遷管線。據市軌道公司工程現場負責人介紹，這是為6號出入口和2號風亭施工做準備。
作為軌道交通2號線3標段承建單位，中鐵十一局將“營盤”扎在了最前沿——三孝口。這里，24小時不休息，人員三班倒，錯開交通高峰，夜間施工更緊張。
三孝口區(qū)域既是市區(qū)交通要道，又是管線密集區(qū)域，施工難度特別大。保障交通，保障管線，是三孝口站點施工的最大難題。為確保金寨路通行，三孝口工程被劃為東西兩個片區(qū)，設備吊裝、材料轉運難度大大增加，成本增加一倍。施工負責人介紹，他們使用最精細、最優(yōu)化的方案，多花費了一倍以上的人力、物力成本。
軌道交通2號線三孝口站點主體結構已經完工。在車站正常運行前，除了設備安裝和室內裝修，還需建設2個風亭（東南側、西北側各1個）、6個進出口。
3 月中旬，位于車站東邊的5號進出口正式開建，對接飛鳳街BRT站臺，月底將建設完工，這也是三孝口站點首個建成的地鐵站出入口。其他出入口涉及土方開挖、管線改遷、交通導改，也將陸續(xù)開建。位于長江中路南側、金寨路兩端的分別是2號、3號出入口，這兩個出入口之間還將建過街通道。3號、4號出入口，分別位于長江中路北側。6號出入口和2號風亭，落子新華書店西邊，將于5月初開建。
預計到今年10月底前后，長江中路三孝口段主車道交通即可全面放行，金寨路方向可半幅通行。到明年上半年，軌道交通2號線三孝口站點將全面建成。
