楊雄：崇明地鐵已在規(guī)劃上海地鐵線力爭(zhēng)做到間隔2分以?xún)?nèi)
2016-03-30
【新民網(wǎng)訊】面對(duì)市民反映地鐵票價(jià)、班次等問(wèn)題，楊雄表示，地鐵建設(shè)這幾年投入了大量的精力，地鐵發(fā)展也很快，但是還是趕不上交通需求。2015年地鐵日常客流850萬(wàn)，最高峰達(dá)到1000多萬(wàn)，全年有20多天超過(guò)了1000多萬(wàn)。今年1、2月份統(tǒng)計(jì)下來(lái)，平常就到了1000萬(wàn)。上海這個(gè)大城市，地鐵是解決交通問(wèn)題非常重要的方面，現(xiàn)在是588公里的地鐵，這和群眾的需求還是有一定的距離,下一步還要加強(qiáng)建設(shè)。說(shuō)到郊區(qū)的地鐵，還有一些空白區(qū)域，還要建。當(dāng)然有些市民擔(dān)心是不是挖空了，我想我們還是經(jīng)過(guò)科學(xué)論證的，不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。
圖說(shuō)：楊雄市長(zhǎng)來(lái)到演播室和主持人進(jìn)行交流。圖片來(lái)源:東方網(wǎng)
針對(duì)聽(tīng)眾反映的坐地鐵出行問(wèn)題，楊雄透露，本市地鐵發(fā)展很快，但是還是趕不上交通需求。目前，地鐵588公里，“十三五”計(jì)劃增加216公里，到2020年達(dá)到800公里。此外，地鐵增能還有一定潛力，當(dāng)然對(duì)技術(shù)和管理等方面要求也非常高，我們考慮中心城區(qū)地鐵運(yùn)營(yíng)間隔縮至3分鐘以?xún)?nèi)，現(xiàn)在有的已經(jīng)到2分多鐘，另外，還將增加地鐵車(chē)輛、提高車(chē)站管理等。而在加強(qiáng)通往郊區(qū)的地鐵建設(shè)，17號(hào)線通青浦、5號(hào)線南延伸線到奉賢南橋都已在建，下一輪軌交網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃也已在考慮崇明的問(wèn)題。（新民晚報(bào)新民網(wǎng)戴天驕）
作者：戴天驕本文來(lái)源：南海網(wǎng)
