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高新區(qū)交通改造工程啟動(dòng)

2016-03-30　

        29日上午，深圳高新區(qū)交通改造工程集中開工儀式舉行。在未來的五年內(nèi)，深圳市、南山區(qū)兩級政府聯(lián)手對高新區(qū)交通進(jìn)行綜合改造，共計(jì)32個(gè)項(xiàng)目。其中，高新區(qū)道路打通工程共計(jì)6項(xiàng)，4項(xiàng)由南山區(qū)實(shí)施，投資3.75億元；2項(xiàng)由深圳市交委實(shí)施，投資8.57億元。遠(yuǎn)期，通過15個(gè)軌道交通站點(diǎn)的建設(shè)、加快地鐵站點(diǎn)覆蓋，徹底破解出行問題。

        南山高新區(qū)聚集了深圳眾多高新企業(yè)，作為南山今年交通會(huì)戰(zhàn)重要的一環(huán)，高新區(qū)交通改造一直備受矚目。記者從開工現(xiàn)場了解到，針對高新區(qū)交通問題，市、區(qū)有關(guān)部門日前已完成了《深圳高新區(qū)交通整治實(shí)施方案》（下稱《方案》），《方案》明確提出了緩解高新區(qū)交通問題，主要以是調(diào)需求、保公交、嚴(yán)管理，形成以公共交通為絕對主導(dǎo)的出行結(jié)構(gòu)，將實(shí)施道路打通工程、干道強(qiáng)化工程、公交提升工程、慢行再造工程、管理加強(qiáng)工程五大工程。

        其中，高新區(qū)道路打通工程項(xiàng)目共計(jì)6項(xiàng)，4項(xiàng)由南山區(qū)實(shí)施，投資3.75億元；2項(xiàng)由市交委實(shí)施，投資8.57億元。這6大項(xiàng)目包括：高新區(qū)北區(qū)與廣深高速的連接通道、科技中二路北延下穿北環(huán)大道接朗山二號(hào)路、高新中二路西延下穿南海大道接玉泉路、推進(jìn)文華路西段等13條支路的建設(shè)、科苑大道改造工程、沙河西快速化改造工程。

        軌道交通是緩解南山科技園擁堵的根治舉措，現(xiàn)場工作人員介紹，未來高新區(qū)將新提供軌道線路8條，科技園片區(qū)軌道站點(diǎn)將達(dá)到15個(gè)，在現(xiàn)狀3個(gè)的基礎(chǔ)上，新增12個(gè)站點(diǎn)，基本實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)500米全覆蓋，成為深圳軌道交通最為密集的區(qū)域之一。此外，還包括完善微循環(huán)系統(tǒng)工程，推進(jìn)文華路西段、高新中三道、粵興五道等13條支路的建設(shè)；回收被企業(yè)占用道路，包括文華路、高新南二道、科技南三路、科技南八路等4條道路，保證路網(wǎng)的完整性與連通性。

        南山區(qū)委書記姜建軍在開工儀式上表示，南山區(qū)將以軌道交通“南北、加密、成網(wǎng)”為核心，構(gòu)建多層次、立體化、智能化的交通體系，為南山“雙中心”建設(shè)提供有力的交通支撐。

        作者：丁侃賀瀚之

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