尤溪洲大橋環(huán)島下月拆除改造計(jì)劃國(guó)慶節(jié)前完工
2016-03-30 
        

        尤溪洲大橋環(huán)島高峰期已超出環(huán)島疏導(dǎo)能力,下月將拆除改造成十字路口。

        福州新聞網(wǎng)3月30日訊(福州晚報(bào)記者孫漫張秀冰/文陳建國(guó)/攝)記者昨日從城建部門(mén)獲悉,尤溪洲大橋環(huán)島下月將拆除改造,計(jì)劃國(guó)慶節(jié)前完工;我市正加快推進(jìn)快速公交系統(tǒng)線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃,至2020年力爭(zhēng)建成80公里~100公里BRT線(xiàn)路網(wǎng)。

        尤溪洲大橋環(huán)島

        國(guó)慶前完成改造

        據(jù)悉,尤溪洲大橋環(huán)島改造工程項(xiàng)目建議書(shū)暨可行性研究報(bào)告已獲市發(fā)改委批復(fù)。

        按照改造方案,環(huán)島拆除后將改成十字路口,新建瀝青路面、渠化島,交叉口進(jìn)出口道拓寬,改造交叉口范圍內(nèi)路面。其中,閩江大道改造長(zhǎng)度(含交叉口)337米,浦上大道改造長(zhǎng)度(含交叉口)300米。

        改造工程計(jì)劃4月完成交通組織審批工作并進(jìn)行一期圍擋施工,對(duì)各進(jìn)出口道進(jìn)行拓寬;5月~8月進(jìn)行二期圍擋,進(jìn)行右轉(zhuǎn)道及導(dǎo)流島施工;9月完善剩余交通設(shè)施,計(jì)劃國(guó)慶前完工。

        明年重點(diǎn)推動(dòng)

        快速公交一期工程

        根據(jù)《福州市城市總體規(guī)劃》,我市快速公交系統(tǒng)線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃為中心城區(qū)和長(zhǎng)樂(lè)市范圍,包括市內(nèi)五區(qū)(晉安區(qū)除壽山、日溪、宦溪),閩侯荊溪鎮(zhèn)、南嶼鎮(zhèn)、南通鎮(zhèn)、尚干鎮(zhèn)、祥謙鎮(zhèn)、青口鎮(zhèn)、上街鎮(zhèn)和連江縣琯頭鎮(zhèn)及長(zhǎng)樂(lè)市。

        至2030年,規(guī)劃區(qū)內(nèi)將建快速公交線(xiàn)網(wǎng)14條,總長(zhǎng)305.7公里。其中中心城區(qū)9條,共計(jì)183.5公里;長(zhǎng)樂(lè)境內(nèi)5條,共計(jì)122.2公里。2017年,我市將重點(diǎn)推動(dòng)快速公交一期工程,包含BRT-1號(hào)線(xiàn)一期(福州火車(chē)站—南臺(tái))、BRT-2號(hào)線(xiàn)一期(福大東門(mén)—鼓山下院)、BRT-4號(hào)線(xiàn)一期(浦上—寶龍),全長(zhǎng)29公里。目前,一期工程正進(jìn)行方案設(shè)計(jì),計(jì)劃今年六七月完成設(shè)計(jì)。

        線(xiàn)路建成投用后,中心城區(qū)將形成十字形快速公交主骨架。至2020年,我市力爭(zhēng)建成80公里~100公里BRT線(xiàn)路網(wǎng),吸引客流70萬(wàn)人次/天,增加公交出行率8%以上。

        三環(huán)主路將可直通

        火車(chē)站北廣場(chǎng)

        目前火車(chē)站北廣場(chǎng)的落客平臺(tái)只能與三環(huán)輔道相接,為方便三環(huán)主線(xiàn)西往東的車(chē)輛進(jìn)入北廣場(chǎng),經(jīng)多次研究討論優(yōu)化后,目前擬新增一條三環(huán)主路連接北廣場(chǎng)的通道。

        據(jù)介紹,擬新增的通道就在現(xiàn)狀羅漢山隧道以東,由三環(huán)路南側(cè)增設(shè)一個(gè)出口,連接火車(chē)站北廣場(chǎng)的落客平臺(tái)。為了防止秀峰路沿線(xiàn)和西園片區(qū)的社會(huì)車(chē)輛借道火車(chē)站北廣場(chǎng)通行,再次造成交通擁堵,該出口擬采用專(zhuān)人管理,保證通行效率。據(jù)了解,該方案的最終版本還需要經(jīng)過(guò)再論證并上報(bào)市委、市政府審定,力求疏導(dǎo)交通效果最優(yōu)。

        另悉,目前湖東東路道路工程湖東路段已建成通車(chē),剩余工程正在加快施工;晉安北路段已完成圍護(hù)樁施工,正進(jìn)行基坑土方挖除,預(yù)計(jì)5月20日完成并恢復(fù)交通;隧道暗挖段共掘進(jìn)340米;三八路段完成部分圍護(hù)樁施工,受拆遷影響暫停施工。

        銅盤(pán)路連接江厝路項(xiàng)目也在加速推進(jìn)。工程西起銅盤(pán)路,東至江厝西路一期,全長(zhǎng)約929米,道路采用隧道形式,設(shè)U形槽與江厝西路一期道路工程對(duì)接。目前,工程已完成招標(biāo)工作,待拆遷交地后組織進(jìn)場(chǎng)施工。

        

        
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