首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

深圳高新區(qū)交通改造工程動(dòng)工

2016-03-30　

        原標(biāo)題：深圳高新區(qū)交通改造工程動(dòng)工

        深圳特區(qū)報(bào)訊（記者李亞男）昨天上午，南山區(qū)在科技園南區(qū)舉行了“深圳高新區(qū)交通改造工程集中開(kāi)工儀式”，該工程將實(shí)施五大工程、32個(gè)項(xiàng)目，有望極大緩解高新片區(qū)的交通壓力。市委常委、市政府黨組成員楊洪出席了開(kāi)工儀式。

        深圳高新區(qū)位于南山區(qū)中部，東至沙河西路，南至濱海大道，西至南海大道，北至廣深高速，面積11.5平方公里。目前，區(qū)內(nèi)有就業(yè)人口約45萬(wàn)、建筑面積約1100萬(wàn)平方米，高峰小時(shí)機(jī)動(dòng)化出行需求總量達(dá)30萬(wàn)人次/小時(shí)。日益擁堵的交通很大程度影響了企業(yè)和附近居民的出行和日常生活。

        作為南山今年交通會(huì)戰(zhàn)的重要一環(huán)，高新區(qū)交通改造從一開(kāi)始就備受矚目。記者從開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)了解到，針對(duì)高新區(qū)交通問(wèn)題，市、區(qū)有關(guān)部門(mén)在日前已完成了《深圳高新區(qū)交通整治實(shí)施方案》（下稱《方案》），《方案》明確提出了緩解高新區(qū)交通問(wèn)題，主要是以調(diào)需求、保公交、嚴(yán)管理，形成以公共交通為絕對(duì)主導(dǎo)的出行結(jié)構(gòu)，近期（2018年）機(jī)動(dòng)化公交分擔(dān)率須達(dá)到70%，遠(yuǎn)期須達(dá)到85%。要達(dá)到這一目標(biāo)，將實(shí)施道路打通工程、干道強(qiáng)化工程、公交提升工程、慢行再造工程、管理加強(qiáng)工程五大工程。

        其中，高新區(qū)道路打通工程項(xiàng)目共計(jì)6項(xiàng)，投資超12億元。4項(xiàng)由南山區(qū)實(shí)施，投資3.75億元；2項(xiàng)由市交委實(shí)施，投資8.57億元。這6大項(xiàng)目包括：高新區(qū)北區(qū)與廣深高速的連接通道、科技中二路北延下穿北環(huán)大道接朗山二號(hào)路、高新中二路西延下穿南海大道接玉泉路、推進(jìn)文華路西段等13條支路的建設(shè)、科苑大道改造工程、沙河西快速化改造工程。

        

上一篇：北京將對(duì)42處道路積水點(diǎn)開(kāi)刀
下一篇：路況好路程近慈利縣一男子騎自行車上高速被處罰