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地鐵7號(hào)線迎來(lái)全線首列車

2016-03-29　

        

        

        

        3月28日，深圳地鐵7號(hào)線迎來(lái)了全線首列車的進(jìn)駐。南方日?qǐng)?bào)記者魯力攝

        

        

        南方日?qǐng)?bào)訊3月28日下午，隨著一輛頭披紅花的列車在檢修平臺(tái)上穩(wěn)穩(wěn)停駐，由中國(guó)電建承建的深圳地鐵7號(hào)線迎來(lái)了全線首列車的進(jìn)駐。

        “這是深圳地鐵7號(hào)線工程建設(shè)中取得的又一重大突破，為后續(xù)列車調(diào)試、設(shè)備聯(lián)調(diào)等工作的順利開展創(chuàng)造了有利條件?！敝袊?guó)電建深圳地鐵7號(hào)線指揮部工程部副主任劉永波稱，7號(hào)線有望在今年年底前正式開通試運(yùn)營(yíng)。

        深圳地鐵7號(hào)線起于南山區(qū)西麗湖站，終于羅湖區(qū)太安站，線路全長(zhǎng)30.173公里，跨南山、福田、羅湖三區(qū)，是連接深圳原特區(qū)內(nèi)南半環(huán)主要居住區(qū)與就業(yè)區(qū)的重要局域線，是深圳市軌道交通三期工程的重大項(xiàng)目之一。

        7號(hào)線全線設(shè)站28座、換乘站8座，新建深云車輛段一處、安托山停車場(chǎng)一處、體育北主變電站一座。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善深圳市城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，改善市民出行環(huán)境，有效緩解深圳日益繁重的交通壓力。

        據(jù)劉永波介紹，截至今年3月底，7號(hào)線已全面完成了土建主體工程及軌道工程，順利實(shí)現(xiàn)了洞通、軌通、電通三大里程碑工期目標(biāo)，附屬工程、常規(guī)設(shè)備及裝飾裝修工程已進(jìn)入最后沖刺階段?！傲?zhēng)在6月30日之前，整個(gè)工程通過(guò)驗(yàn)收?！?br />
        記者看到，新到的7號(hào)線列車采用6節(jié)編組A型鋁合金車，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，投入正式運(yùn)營(yíng)后，全線將投入此型號(hào)列車41列。車身采用純白色和藍(lán)色線條相互搭配，外觀設(shè)計(jì)大氣典雅，讓人眼前一亮。

        與此同時(shí)，全車設(shè)計(jì)以環(huán)保節(jié)能、安全穩(wěn)定、乘客體驗(yàn)等為主要元素，在安全運(yùn)行的前提上，最大限度地挖掘環(huán)保節(jié)能潛能，保證乘客乘坐的舒適度和乘車體驗(yàn)的滿意度。

        亮點(diǎn)搶先看

        更節(jié)能：列車采用變頻空調(diào)，并設(shè)置緊急通風(fēng)變頻器，提高了列車的節(jié)能效率。

        更舒適：加裝空氣凈化裝置，可對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行紫外線殺菌消毒處理，為乘客提供更良好舒適的乘車環(huán)境。

        更安靜：通過(guò)對(duì)車輛空調(diào)機(jī)組區(qū)域及底架區(qū)域噪聲源進(jìn)行特殊處理，增加車輪降噪阻尼環(huán)、司機(jī)室客室車門全部采用電動(dòng)塞拉門等措施，提高車輛整體的隔音降噪能力。

        相關(guān)

        4月15日起華強(qiáng)北將啟動(dòng)立體街道改造

        南方日?qǐng)?bào)訊記者昨日從深圳地鐵7號(hào)線建設(shè)指揮部獲悉，隨著該線路的工程進(jìn)度逐漸接近尾聲，“還路于民”的相關(guān)工作也在有條不紊地開展。

        據(jù)了解，2012年10月，地鐵7號(hào)線建設(shè)正式啟動(dòng)，全市共有16條道路陸續(xù)圍擋施工。截至去年年底，7號(hào)線已按照計(jì)劃完成8條主要道路的場(chǎng)地移交，剩余的8條道路亦可在今年年內(nèi)按期進(jìn)行移交。

        在圍擋施工的片區(qū)中，華強(qiáng)北商圈的工程進(jìn)度一直最受外界關(guān)注。2013年2月底，華強(qiáng)北主路開始圍擋，至今已有3年之久。劉永波介紹說(shuō)，從今年4月15日起，華強(qiáng)北主干道路面將移交福田區(qū)進(jìn)行立體街道的改造，屆時(shí)因施工而建立起來(lái)的圍擋也將被逐步拆除，市民去華強(qiáng)北逛街將更加方便。

        作者：鄧翔本文來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)。更多精彩內(nèi)容請(qǐng)登錄南方網(wǎng)(http://www.southcn.com)

        

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