南昌多處路段交通標識不合理引發(fā)市民吐槽
2016-03-29
近年來，城市交通亂象日益凸顯，諸如信號燈設置不合理、部分路段交通標識模糊、交通指示牌不精確等，由此帶來市民吃罰單、交通擁堵與安全隱患，屢屢被市民“吐槽”。
從即日起，本報推出系列報道——“關注城市交通之痛”，歡迎讀者朋友對不合理、不清晰、不完整的交通標識標線及設施提出寶貴意見。讓我們大家一起努力，讓城市交通更有序。
廬山南大道江南道門口至松鶴路口
路面未施劃行人過街斑馬線
讀者反映：廬山南大道是經(jīng)開區(qū)通往八一大橋的主干道，但是有些路口未施劃斑馬線，行人過馬路都心慌慌的。
記者探訪：從廬山南大道江南道門口至松鶴路口，除了松鶴路口劃了過街斑馬線外，還有三處路口(機動車道隔離護欄、綠化帶同時有缺口的)未施劃行人過街的斑馬線。
沿江北大道、富大有堤進入洪都英雄橋匝道口
兩股車道并入匝道無指示牌
市民戴先生：從沿江北大道右拐進匝道上洪都英雄橋與從富大有路直行從匝道進入英雄橋時無指示牌，有很大的交通隱患。我每次從此經(jīng)過都有點膽戰(zhàn)心驚。
記者探訪：從富大有路自東向西直行與從三經(jīng)路轉沿江北大道右拐進入匝道均可進入洪都英雄橋，當右拐車輛與直行車輛并入匝道時，因為沒有交通標識，一旦沒控制住車速，很容易產(chǎn)生交通事故。另外，沿江北大道與洪都英雄橋匝道交叉口種了很多樹，車主的視線容易被擋，也存在安全隱患。
永外正街與陽明路及青山南路交叉口
左拐信號與直行信號重疊
市民黃女士：綠燈時，從永外正街車輛左拐進入陽明路，恰好與行人直行信號重疊，極易出現(xiàn)安全隱患和交通擁堵。
記者探訪：南昌永外正街一頭連著陽明路，一頭連著青山南路，車輛從永外正街左拐進入陽明路或青山南路，均恰好與行人直行信號重疊，人車混行不僅容易帶來安全隱患，而且由于左轉放行的時間比較短，極容易形成交通堵點。
南昌西客站交通指示牌不精確旅客找不到路
市民周先生：南昌西客站南廣場和西側廣場不能進站，但是一路上沒有任何交通標識提醒這里不能進站。經(jīng)常有人直接開車到西客站的西面和南面，導致趕不上列車。
記者探訪：由于西客站沒有精確的指示牌，不少自駕前往南昌西站接站的朋友會誤將汽車開至南昌西站東高架。而東高架是旅客乘車進站口而非列車到達出口，且東高架上嚴禁停車。
綠茵路與豐和中大道交叉口施工未在明顯處設禁行標識
市民陳先生：25日我路過綠茵路與豐和中大道的交叉口時，該路口還設置了紅綠燈，無論是直行還是右拐都是可以的，但我27日從綠茵路試圖開往紅谷中大道，卻發(fā)現(xiàn)此路不通，但沒看到明顯的禁行標識。把改道與禁行標識貼在圍擋上，字體小又不顯眼，讓我有點“懵”。
記者探訪：由于地鐵施工，綠茵路與豐和中大道交叉口已開始圍擋，紅綠燈已取消，無論是直行還是左拐均被禁止，只在圍擋上有一個小小的禁行標識。（中國江西網(wǎng)）
