最快今晚雙向四車道通行坍塌橋面恢復(fù)至少3個月
2016-03-27
一夜過去，何時能恢復(fù)通行？昨天下午，錢報記者再次趕到事故現(xiàn)常至昨天下午，經(jīng)過相關(guān)部門的緊急處理，西線的流量已得到控制，現(xiàn)場已恢復(fù)單側(cè)車道雙向通行。相關(guān)部門正在事故點附近緊急搶修臨時通道。施工人員說，預(yù)計該車道最快能在今晚（周日晚）搶通，以恢復(fù)雙向四車道，事故影響也將降到最低。
不過，為防止擁堵，從周邊高速下來要經(jīng)過繞城西線的車輛，還請?zhí)崆鞍才藕贸鲂芯€路，詳細(xì)方案見右圖——杭州交警部門出臺的目前最全相關(guān)交通誘導(dǎo)分流措施。
70多臺大型器械作業(yè)
技術(shù)人員現(xiàn)場勘測分析
昨天下午，錢報記者進(jìn)入現(xiàn)場，首先看到的是一片火熱的施工場面。
在坍塌高速橋面西側(cè)，目測幾十臺挖掘機(jī)一字排開，揮舞著鏟斗，一鏟鏟將土方向坍塌橋面另一側(cè)推進(jìn)?，F(xiàn)場一名施工人員介紹說，他們是昨夜接到通知，連夜組織挖機(jī)鏟車，目前現(xiàn)場一共有70多臺。
和前晚相比，到昨天下午3點，原本包裹著坍塌橋面的土方，已經(jīng)向后退了20多米?？拷鷺蝮w可以清晰看到：橋墩下四周都是淤泥。
進(jìn)入北向南的車道上，坍塌橋面已經(jīng)被彩色塑料布完全包裹起來。兩段都拉起了警戒線，有安保人員值守。
與此同時，身穿制服的工作人員正在現(xiàn)場勘測。據(jù)其中一位介紹說，他們現(xiàn)在還在做外圍的技術(shù)分析，還無法深入橋墩下面。等到土方作業(yè)完成后，會派吊車將坍塌的橋面抬起，屆時再進(jìn)一步分析坍塌的真正原因。
錢報記者注意到，在發(fā)生坍塌的橋體南側(cè)，有兩塊橋面交界處有明顯的縫隙，記者一個拳頭都能塞進(jìn)去。
原本連接橋體的金屬護(hù)欄也被扯斷。工作人員分析說，這應(yīng)該是坍塌橋體垮塌過程中，強(qiáng)硬拉扯后的結(jié)果，不排除沒有坍塌橋面下的橋墩也發(fā)生了位移。
高速橋面借道恢復(fù)交通
車輛雙向緩慢通行
此次發(fā)生坍塌的是G2501杭州繞城高速西線北向南方向，目前北向南橋面依然是封鎖的。
不過，原本對向的南向北高速橋面在事發(fā)路段進(jìn)行了臨時的雙向通行，即南向北單向雙車道臨時進(jìn)行雙向單車道通行。
這樣一來，確保了西線這一段的雙向暢通。錢報記者看到，雖然經(jīng)過事發(fā)橋面，雙車道變成了單車道，但是車流量并不大，也沒有造成明顯的排隊擁堵。經(jīng)過的車輛都明顯減速，時速保持30公里通行。
現(xiàn)場的技術(shù)人員介紹說，原本擔(dān)心另一側(cè)的高速橋面也會受影響，但經(jīng)過技術(shù)分析發(fā)現(xiàn)沒問題。所以就在昨天上午恢復(fù)通行了。這樣可以最大限度降低事故對整個繞城高速的影響。
錢報記者注意到，離坍塌橋面一段距離的地方，工作人員打開了中央隔離護(hù)欄，恢復(fù)北向南車道的正常通行。導(dǎo)航顯示這段距離為2公里左右。
來到恢復(fù)通行的岔口，錢報記者看到有警車值守，路口附近放置了臨時的緩沖隔離墩，提醒北向南車主準(zhǔn)備變道。
今晚確保四車道通行
坍塌橋面恢復(fù)至少3個月
記者快要離開時，現(xiàn)場又新到一批施工人員，他們是杭州公路交通設(shè)施工程有限公司的，其中6名工作人員下車后就開始拆除道路中央的隔離護(hù)欄——目測約40米?！安鹜赀@邊，還要拆對向的?！?br />
其中一位負(fù)責(zé)人說，他們要在中斷路面兩側(cè)新拆開40米的護(hù)欄，同時把中斷的北向南路面縮短到200米以內(nèi)?！暗扔谡f現(xiàn)在北向南車輛只需要借道200米，就能夠轉(zhuǎn)入自己的正常車道。”
不僅如此，錢報記者還發(fā)現(xiàn)，緊挨著中斷路面的東側(cè)，也有大量工程車在抓緊施工，他們的工作主要是平整地面?！芭R時再建兩個車道出來，這樣確保雙向4車道?！?br />
道路工程人員表示，今晚前要打通兩個新車道，這樣一來，整個高速通行就不會受到影響了；而提及坍塌橋面，負(fù)責(zé)人說包括重新打橋墩，建好恢復(fù)通行，至少要3個月——以上所有具體的施工方案和進(jìn)展，以交通局的通報為準(zhǔn)。
截至昨晚6點，土方清理進(jìn)展明顯，坍塌橋體已經(jīng)完全顯露出來。為加快進(jìn)度，現(xiàn)場實行“人休息機(jī)不停”原則，加油車都開到了現(xiàn)場，直接給挖掘機(jī)加油。
新聞＋
繞城西線借道訪溪路
昨天，杭州市交通局通報了橋梁檢測及通行方案——
事故發(fā)生后，安全起見該路段當(dāng)時實施了雙向封閉。另外沒有斷裂的一側(cè)道路，究竟適不適合通行？杭州市交通局說，現(xiàn)場專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)連夜對東側(cè)橋梁進(jìn)行檢測，并出具初步結(jié)論：東側(cè)橋梁受本次事故的直接影響較小，外觀未發(fā)現(xiàn)影響結(jié)構(gòu)安全的重大損傷，可開放通行，但由于位移檢測數(shù)據(jù)顯示，整體位移尚未穩(wěn)定，因此應(yīng)嚴(yán)格限制超重超載車輛通行。
即便繞城東側(cè)道路恢復(fù)了通行，還是會加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)測，并視位移檢測情況及時調(diào)整通行方案。
畢竟一側(cè)道路受損，通行會有壓力。因此，現(xiàn)場指揮部組織了專家組，經(jīng)過反復(fù)研究論證：借道的訪溪路的蘆雪橋通過檢測計算和荷載試驗，初步確定其承載能力符合通車條件。
現(xiàn)場指揮部決定，高速公路借道訪溪路通行，將高速公路東側(cè)橋梁調(diào)整為西幅，訪溪路蘆雪橋段作為東幅。昨天已組織施工隊伍進(jìn)場施工，盡快實現(xiàn)雙向雙幅四車道通行，緩解交通通行壓力。
對于事故橋梁，專家組將會研究深化修復(fù)方案，力爭早日修復(fù)通車。
本文來源：浙江在線-錢江晚報
