未來5年大變樣細數(shù)2016深圳交通大事件
2016-03-26
大城市的交通情況，在很多人的印象中，可能用一個字就足以概括，那就是“堵”！沒錯，坐標深圳的小嘉也是這樣的感想，每天上下班堵在車流中恨不得能在夢里飛過去。不過，據(jù)說，5年后深圳交通將會大！變！樣！具體會有怎樣的變化呢？
從3月23日召開的2016年深圳市交通運輸工作會議我們可以從中窺之。據(jù)了解，“十三五”是我市交通運輸各項事業(yè)全面發(fā)展的關鍵時期，市委市政府決定實施全市交通基礎設施建設三大會戰(zhàn)十大行動，掀起交通基礎設施建設新高潮，破解交通瓶頸、改善出行環(huán)境。下面就和嘉進隆汽車城一起來看看擺在眼前的深圳即將發(fā)生的交通大事具體都有哪些吧~~
三大會戰(zhàn)勾畫未來5年深圳交通基礎設施的建設藍圖
深圳對外公布了《關于加快全市交通基礎設施建設三大會戰(zhàn)十大行動實施方案》，打響交通基礎設施建設“東進拓展、中軸提升、西部優(yōu)化”三大會戰(zhàn)，推出全面提升綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略，勾畫了未來5年深圳交通基礎設施的建設藍圖。
東進拓展：加快推進東部重大交通基礎設施建設，打通由羅湖、鹽田向龍崗、坪山、大鵬的交通戰(zhàn)略通道，支撐城市空間向東部地區(qū)拓展。
中軸提升：完善南北通道功能，提升交通設施承載能力，滿足高密度人群交通出行需求，支撐中部發(fā)展軸向龍華、光明延伸。
西部優(yōu)化：改善交通設施網(wǎng)絡，完善重大通道功能，優(yōu)化交通運行組織，提升西部航道通行能力，支撐南山、前海蛇口自貿區(qū)、留仙洞、寶安中心區(qū)、大空港地區(qū)的高強度開發(fā)、快速度發(fā)展。
進一步優(yōu)化全市公交線網(wǎng)規(guī)劃布局打造高品質的公共交通服務體系
努力為市民提供有競爭力的公交系統(tǒng)是近年來深圳交通部門工作的重點。2016年深圳將進一步優(yōu)化全市公交線網(wǎng)規(guī)劃布局，新增、優(yōu)化公交線路65條以上，做好原二線關口、高鐵福田站等出行熱點片區(qū)公交服務改善；加快推動107國道、龍崗大道、筍崗路快速公交走廊交通詳細規(guī)劃；完成10個以上公交路內發(fā)車點建設；新增、優(yōu)化公交專用道80車道公里；完成西鄉(xiāng)地鐵公交接駁站、橫坑尾公交總站等的建設，推進回龍埔、深大南等臨時公交首末站前期工作，對300座以上公交簡易站、舊站進行標準化改造。
同時，為完善與慢行系統(tǒng)、軌道交通的接駁，今年市交委計劃建立全市統(tǒng)一的公共自行車管理平臺，年內新增投放公共自行車2000輛以上。
此外，將做好地鐵三期7、9、11號線開通運營準備，完成軌道二期、三期重要站點交通接駁設施建設。
推動傳統(tǒng)出租車平穩(wěn)轉型升級
過去一年，網(wǎng)絡約車市場的快速崛起對傳統(tǒng)出租車行業(yè)形成沖擊，出租車行業(yè)改革迫在眉睫。今年，深圳將加快推進出租小汽車管理條例（修訂）等立法項目。將以市民群眾出行需求為導向，以市場化為發(fā)展方向，以規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)預約出租車為切入點，依法、有序、穩(wěn)步推進出租車行業(yè)改革，實現(xiàn)經(jīng)營權使用無償化、資源配置市場化、車輛投放純電動化、經(jīng)營業(yè)態(tài)融合化、運營服務互聯(lián)網(wǎng)化、行業(yè)治理多元化，解決出租車行業(yè)長期積累的問題和矛盾，逐步實現(xiàn)市場公平競爭和傳統(tǒng)出租車的平穩(wěn)轉型升級。
同時，政府將繼續(xù)簡政放權，按照“能撤則撤、能轉則轉、能放則放”的原則，全面清理行政審批事項，推動出租小汽車營運牌照質押登記等新一批行政職權事項的取消、轉移或調整，進一步理順政府與社會、政府與市嘗政府與企業(yè)的關系。
落實新能源發(fā)展戰(zhàn)略建立可持續(xù)的綠色低碳交通體系
打造可持續(xù)的綠色低碳交通體系也是深圳未來發(fā)展的目標之一。據(jù)悉，今年市交委將落實市委市政府新能源發(fā)展戰(zhàn)略，進一步加大新能源公交車輛投放，確保全市公交行業(yè)電動化率達到70%；鼓勵發(fā)展綠色貨運，引導貨運行業(yè)推廣使用清潔能源車輛；完成福田樞紐地下充電站安全整治，全力推進民樂P+R停車嘗機場的士蓄車場等新能源充電樁建設；同時，全面推進月亮灣、安托山、大運新城等11個新能源立體公交綜合車場建設工作，努力緩解深圳公交場站缺口大、新能源公交充電難的問題。
此外，繼續(xù)加強港口岸電建設，推進全港運輸船舶轉用低硫油，聯(lián)合周邊城市建設珠三角水域船舶排放控制區(qū)，打造綠色港口。
發(fā)揮政策疊加作用，推薦全省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排示范項目和全市循環(huán)經(jīng)濟資金扶持項目，引導行業(yè)大力推進節(jié)能減排。
加大數(shù)據(jù)中心建設力度構建一體化智能公交應用管理平臺
作為全國科技創(chuàng)新產業(yè)“領頭羊”之一的深圳，在智能交通發(fā)展方面也走在前列。
據(jù)悉，目前，深圳已形成匯聚GPS、視頻、“深圳通”刷卡、車流車速檢測和交運通5大類數(shù)據(jù)的“綜合交通大數(shù)據(jù)中心”。依托道路交通運行指數(shù)，實時監(jiān)測全市9500多條道路、108個交通小區(qū)、13條高速公路運行狀態(tài)。通過對全市出租車、道路客運車、危貨車、泥頭車等運行監(jiān)測，去年其日均超速次數(shù)同比下降了32.5%。
今年將繼續(xù)加大數(shù)據(jù)中心建設力度，推進機嘗碼頭、高速公路、城市道路等交通監(jiān)測視頻共享接入，配建場站、高速公路等區(qū)域監(jiān)測視頻，在17條道路53個斷面布設車流檢測器；構建一體化智能公交應用管理平臺；建成危險貨物運輸車輛全過程監(jiān)控與管理系統(tǒng)，通過電子路單實現(xiàn)精細化過程監(jiān)控，深化車輛違規(guī)監(jiān)測，保障行業(yè)安全穩(wěn)定。
