平舒鐵路專用線項(xiàng)目3月底開(kāi)工建設(shè)
2016-03-25
3月23日，記者從位于壽陽(yáng)縣的陽(yáng)煤集團(tuán)平舒鐵路專用線項(xiàng)目部了解到，目前該項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告已經(jīng)取得批復(fù)，預(yù)計(jì)月底將全面開(kāi)工建設(shè)。
陽(yáng)煤集團(tuán)平舒鐵路專用線項(xiàng)目是列入山西省2015年的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目?jī)?yōu)化概算后工程總投資約16.874億元，全線分兩部分組成，第一部分為鐵路專用線，專用線在壽陽(yáng)縣芹泉站接軌，線路向西走行2.5公里后下穿太舊高速公路及G307國(guó)道，在壽陽(yáng)七里河村北雙線進(jìn)入平舒南裝車站。重車線全長(zhǎng)8.888 公里，空車疏解線全長(zhǎng)7.171公里，芹泉站內(nèi)及石太線改造5.761公里，專用線總里程長(zhǎng)21.82公里，鋪軌總長(zhǎng)為39.89公里。第二部分為長(zhǎng)距離皮帶轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，采用皮帶走廊運(yùn)輸方式，從平舒礦既有的儲(chǔ)煤筒倉(cāng)引出，采用直線皮帶進(jìn)入平舒南站裝車，皮帶總長(zhǎng)7.61公里，裝車點(diǎn)設(shè)置四個(gè)筒倉(cāng)，可滿足整裝六列車要求。項(xiàng)目計(jì)劃工期24個(gè)月，預(yù)計(jì)2018年3月底竣工通車。
