湖北謀劃沿江高鐵團(tuán)風(fēng)有望設(shè)高鐵站
2016-03-25
湖北謀劃沿江高鐵團(tuán)風(fēng)有望設(shè)高鐵站
湖北謀劃沿江高鐵團(tuán)風(fēng)有望設(shè)高鐵站
網(wǎng)友繪制的沿江高鐵路線(xiàn)圖
武漢沿江必經(jīng)過(guò)團(tuán)風(fēng)到黃州
武漢市長(zhǎng)萬(wàn)勇建議：將沿江高鐵納入十三五規(guī)劃
2016年3月8日楚天都市報(bào)訊(特派記者王榮海郭文杰)昨日，十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議湖北代表團(tuán)舉行全體會(huì)議，審查“十三五”規(guī)劃綱要草案。全國(guó)人大代表、武漢市市長(zhǎng)萬(wàn)勇代表建議，將沿江高鐵項(xiàng)目納入“十三五”規(guī)劃綱要?！笆濉币?guī)劃綱要提出，要加快完善高速鐵路網(wǎng)，拓展區(qū)域連接線(xiàn)。高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到3萬(wàn)公里，覆蓋80%以上的大城市。萬(wàn)勇說(shuō)，武漢市是中部中心城市、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市，也是全國(guó)綜合交通樞紐。2008年版《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》確定，武漢為全國(guó)四大鐵路樞紐之一。他建議，將沿江高鐵項(xiàng)目納入規(guī)劃綱要。沿江高鐵項(xiàng)目的設(shè)想是經(jīng)上海、合肥、武漢、重慶等城市，按照時(shí)速350公里修建。萬(wàn)勇還建議，將武漢至福州、武漢至杭州、武漢至青島、武漢至貴陽(yáng)等多個(gè)重要方向的高速鐵路項(xiàng)目納入“十三五”規(guī)劃綱要。
據(jù)了解，目前，橫貫東西的鐵路大動(dòng)脈——滬漢蓉鐵路，主要由成渝客專(zhuān)、渝利鐵路、宜萬(wàn)鐵路、漢宜鐵路、合武鐵路、合寧鐵路、滬寧高鐵組成。由于各段地形因素，修建標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，一列火車(chē)從上海到成都無(wú)法保持高速行駛，全程需要16個(gè)小時(shí)。同時(shí)，現(xiàn)有的滬漢蓉鐵路客流壓力大，運(yùn)能不足、速度難以提升的問(wèn)題日益凸顯。
全國(guó)人大代表、武漢鐵路局局長(zhǎng)汪亞平說(shuō)，“十三五”規(guī)劃綱要中，列出了在“十三五”期間要建的8條高速鐵路項(xiàng)目，沿江高鐵項(xiàng)目沒(méi)有列入。沿江高鐵可能是下一步的研究項(xiàng)目。不過(guò)，從湖北以及長(zhǎng)江沿線(xiàn)其他省份，都很期待沿江高鐵項(xiàng)目能早日建設(shè)。
據(jù)近日：湖北省人民政府關(guān)于加快推進(jìn)湖北大別山革命老區(qū)振興發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)
加快重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
（三）構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。加快老區(qū)運(yùn)輸通道建設(shè)，優(yōu)化通道布局，構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外暢的綜合立體交通運(yùn)輸體系。加快推進(jìn)武漢至西安、安慶至九江等高鐵項(xiàng)目建設(shè)，啟動(dòng)實(shí)施京九高鐵黃岡至黃梅段等項(xiàng)目，謀劃沿江高鐵湖北段等項(xiàng)目。加快麻竹高速公路黃岡段和大悟段、武漢城市圈環(huán)線(xiàn)孝感段、硚孝、麻陽(yáng)高速公路等項(xiàng)目建設(shè)，努力推進(jìn)武漢市四環(huán)線(xiàn)北段、武漢機(jī)場(chǎng)東線(xiàn)公路通道、麻竹高速東延段、武漢至大悟、蘄春至太湖高速公路等項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取盡早開(kāi)工建設(shè)。完善區(qū)域內(nèi)普通公路網(wǎng)，打通省際、縣際斷頭路，提升道路技術(shù)等級(jí)和安全水平，加強(qiáng)與重要資源開(kāi)發(fā)地和旅游景區(qū)相連接、對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有突出作用的公路建設(shè)。統(tǒng)籌區(qū)域內(nèi)港口和航道建設(shè)，推進(jìn)港口專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；同F(xiàn)代化發(fā)展，提高支線(xiàn)航道等級(jí)，重點(diǎn)推進(jìn)長(zhǎng)江武漢至安慶段6米深水航道整治工程，早日實(shí)現(xiàn)武漢至上海萬(wàn)噸級(jí)船舶直達(dá)目標(biāo)，推動(dòng)武漢成為中西部的“出?？凇?。加快武漢機(jī)場(chǎng)三期工程建設(shè)，積極推進(jìn)隨州、麻城、紅安、大悟、孝昌等通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)。加快客貨運(yùn)交通樞紐和集疏運(yùn)通道建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)集鐵路、公路、民航、城市交通等多種交通方式于一體的綜合客運(yùn)樞紐及貨運(yùn)樞紐型、綜合服務(wù)型、城市配送型物流園區(qū)，加快實(shí)現(xiàn)客運(yùn)零距離換乘、貨運(yùn)無(wú)縫銜接。（牽頭單位：省交通運(yùn)輸廳，參加單位：省發(fā)展改革委、省國(guó)土資源廳、武漢鐵路局、民航湖北監(jiān)管局、省交投集團(tuán)、省鐵投集團(tuán)、湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)）
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