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京津廊同城化:綜合交通運輸體系構(gòu)建提速

2016-03-24　

  近期，廊坊市34條公交線路556部運營車輛全部完成了京津冀一卡通刷卡機升級改造，兩條線路順利通過了交通運輸部測試驗收，目前設(shè)備處于試運行階段。作為首批京津冀交通一卡通試點城市，廊坊市交通一卡通正在穩(wěn)步推進(jìn)。

 這是廊坊市積極推進(jìn)交通運輸京津廊同城化的一個縮影。緊緊圍繞“南北貫通、東出西聯(lián)”的規(guī)劃目標(biāo)，廊坊堅持對外實現(xiàn)京津廊同城化、對內(nèi)實現(xiàn)市域一體化，兩個交通體系協(xié)調(diào)推進(jìn)，加快構(gòu)建綜合交通運輸體系。

 “交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的骨骼系統(tǒng)和先行領(lǐng)域，廊坊要實現(xiàn)與京津的高度融合、同城發(fā)展，關(guān)鍵要交通先行，做到京津廊交通同網(wǎng)、一體發(fā)展。”廊坊市委書記王曉東說。

 廊坊主動加強與京津兩地的規(guī)劃、交通部門的溝通交流，先后組織了相關(guān)部門對該市與京津?qū)勇肪W(wǎng)中存在的斷頭路、瓶頸路進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，制定具體對接 措施，努力推動廊坊路網(wǎng)與京津路網(wǎng)全方位、無縫隙、同等級對接。截至目前，該市與北京對接的干線公路達(dá)到11條段，與天津?qū)拥母删€公路也達(dá)到11條段。

 除了交通路網(wǎng)上與京津的緊密對接，他們還在道路運輸上加快京津廊一體化步伐。目前，市區(qū)公交與北京805路、826路公交實現(xiàn)零距離換乘，全市9個縣（市、區(qū)）均已通達(dá)北京公交車。市區(qū)還開通了首都機場客運專線，直達(dá)首都機場航站樓。

 廊坊市還加快構(gòu)建對內(nèi)無縫銜接小體系。他們圍繞廊坊北、中、南三大板塊，積極推進(jìn)域內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通微循環(huán)，形成與廊坊城鎮(zhèn)空間格局和產(chǎn)業(yè)布局相適應(yīng)，高效便捷、安全暢通的域內(nèi)快速運輸系統(tǒng)，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展和美麗鄉(xiāng)村建設(shè)。

 剛剛過去的一年，廊坊市交通運輸建設(shè)實現(xiàn)新跨越。全市完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資7.93億元，其中農(nóng)村公路完成投資3.6億元，新改建381.6公里。截至去年底，該市公路通車總里程10521公里，路網(wǎng)密度達(dá)到163公里/百平方公里。

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